gerharddrache1
Mini Clubman gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gerharddrache1 (Autor)
Tak, brzmi to identycznie jak to, co miałem. Zawór odpowietrzający jest częścią systemu EVAP, a jeśli utknął w pozycji otwartej lub zamkniętej, może zakłócić ciśnienie w zbiorniku paliwa. Czujnik ciśnienia może też być zaangażowany, ale w moim przypadku był to sam zawór i trochę zabrudzonych węży. Szczerze mówiąc, polecałbym oddać go do warsztatu. Mają narzędzia do prawidłowej diagnostyki systemu EVAP i usunięcia wszelkich zatorów. Zaoszczędzi to mnóstwa bólu głowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielfischer6
Ciekawe, nie sprawdzałem specjalnie zaworu odpowietrzającego. Gdzie on się znajduje i jak mogę stwierdzić, czy jest uszkodzony? I tak, teraz, gdy o tym wspominasz, wydaje się, że problem nasila się zaraz po zatankowaniu. Czy wadliwy czujnik ciśnienia również może być przyczyną, czy to mniej prawdopodobne?
(Przetłumaczone z Angielski)
gerharddrache1 (Autor)
Szybka aktualizacja. Wziąłem Twoją radę i pojechałem do warsztatu. Okazało się, że to zawór wentylacji zbiornika, dokładnie jak mówiłeś. Znalazli kilka zatkanych węży, które były przyczyną całego problemu. Kosztowało mnie to 175€, ale przynajmniej kontrolka silnika zgasła i samochód już się nie dławi. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gabrielfischer6
Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim Mini Clubman jakiś czas temu. Kontrolka silnika ciągle się zapalała, a czasem samochód gasł podczas postoju. Czy sprawdziłeś zawór odpowietrzający? Może być związany z układem EVAP. To tak jakby sposób oddychania samochodu, a jeśli jest zablokowany, pojawiają się różne dziwne problemy z ciśnieniem. Czy dzieje się to częściej, gdy zbiornik paliwa jest pełny?
(Przetłumaczone z Angielski)