100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

raphaelfox1

Mini Paceman nierówna praca na biegu jałowym i lampka kontrolna usterki

Jestem dość zaniepokojony moim Mini Pacemanem z 2014 roku. Zapaliła się kontrolka usterki, a ja zauważyłem znaczny spadek wydajności paliwowej. Silnik pracuje również nierówno, z chropowatym biegem jałowym. Mój samochód to model benzynowy. Czy może to być wadliwy czujnik spalania stukowego? Gdzieś przeczytałem, że problemem może być kabel lub wtyczka tego elementu. Naprawdę mam nadzieję, że to nie jest zbyt poważne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Mini Pacemana z 2014 roku zgłosił szorstką pracę na biegu jałowym, zmniejszone zużycie paliwa i zaświeconą kontrolkę awarii. Podejrzewał wadliwy czujnik spalania stukowego, prawdopodobnie z powodu wadliwego kabla lub złącza. Po diagnostyce warsztatowej potwierdzono, że kabel czujnika spalania stukowego był rzeczywiście uszkodzony. Problem został rozwiązany dzięki naprawie, co spowodowało zgaszenie kontrolki awarii i płynne działanie silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

heinztiger1

To brzmi jak uszkodzony czujnik spalania stukowego. Opisywane przez ciebie objawy, takie jak zapalona kontrolka awarii i nierówna praca na biegu jałowym, są bardzo typowe. Miałem podobny problem z moim poprzednim pojazdem, Volkswagenem Passatem. Miał też zwiększone zużycie paliwa. Czy sprawdziłeś/aś połączenie kabla i wtyczki czujnika spalania stukowego? Uszkodzone połączenie jest często przyczyną problemu.

(community_translated_from_language)

raphaelfox1 (community.author)

Dziękuję za odpowiedź. Tak, dokonałem wizualnej kontroli kabla i wtyczki, ale nie mogłem zidentyfikować żadnych widocznych uszkodzeń. Jak ustaliłeś, że kabel jest uszkodzony w Twoim Passacie?

(community_translated_from_language)

heinztiger1

W moim przypadku problem z Passatem był trudny do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Chociaż przewód wyglądał na nienaruszony, test diagnostyczny wykazał fluktuujący sygnał z czujnika spalania stukowego. Mechanik podejrzewał wewnętrzną korozję wewnątrz przewodu. Biorąc pod uwagę twój opis i fakt, że już wizualnie sprawdziłeś połączenie, polecam przeprowadzenie w warsztacie dokładnego testu diagnostycznego w celu potwierdzenia problemu.

(community_translated_from_language)

raphaelfox1 (community.author)

Bardzo dziękuję za wgląd! Posłuchałem/am Twojej rady i zawiozłem/am mojego Pacemana do warsztatu. Okazało się, że kabel czujnika spalania stukowego był rzeczywiście uszkodzony, dokładnie tak jak podejrzewałeś/aś. Naprawa kosztowała 95€, co uznałem/am za całkiem rozsądne. Kontrolka usterki zgasła, a silnik znowu pracuje płynnie. Bardzo doceniam Twoją pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN