raphaelfox1
Mini Paceman nierówna praca na biegu jałowym i lampka kontrolna usterki
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
raphaelfox1 (Autor)
Dziękuję za odpowiedź. Tak, dokonałem wizualnej kontroli kabla i wtyczki, ale nie mogłem zidentyfikować żadnych widocznych uszkodzeń. Jak ustaliłeś, że kabel jest uszkodzony w Twoim Passacie?
(Przetłumaczone z Angielski)
heinztiger1
W moim przypadku problem z Passatem był trudny do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Chociaż przewód wyglądał na nienaruszony, test diagnostyczny wykazał fluktuujący sygnał z czujnika spalania stukowego. Mechanik podejrzewał wewnętrzną korozję wewnątrz przewodu. Biorąc pod uwagę twój opis i fakt, że już wizualnie sprawdziłeś połączenie, polecam przeprowadzenie w warsztacie dokładnego testu diagnostycznego w celu potwierdzenia problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
raphaelfox1 (Autor)
Bardzo dziękuję za wgląd! Posłuchałem/am Twojej rady i zawiozłem/am mojego Pacemana do warsztatu. Okazało się, że kabel czujnika spalania stukowego był rzeczywiście uszkodzony, dokładnie tak jak podejrzewałeś/aś. Naprawa kosztowała 95€, co uznałem/am za całkiem rozsądne. Kontrolka usterki zgasła, a silnik znowu pracuje płynnie. Bardzo doceniam Twoją pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
heinztiger1
To brzmi jak uszkodzony czujnik spalania stukowego. Opisywane przez ciebie objawy, takie jak zapalona kontrolka awarii i nierówna praca na biegu jałowym, są bardzo typowe. Miałem podobny problem z moim poprzednim pojazdem, Volkswagenem Passatem. Miał też zwiększone zużycie paliwa. Czy sprawdziłeś/aś połączenie kabla i wtyczki czujnika spalania stukowego? Uszkodzone połączenie jest często przyczyną problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)