MKL i utrata mocy w Seacie Leon (2015) - możliwe przerwy w spalaniu

Witam, nie jestem mechatronikiem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie, gdyż sam posiadam Seata Ibizę z 2013 roku. Spotkałem się z podobnym problemem. Okazało się, że uszkodzony był sterownik silnika. Naprawiłem go w swoim warsztacie i kosztowało mnie to około 1000 euro. Oczywiście może się okazać, że problem tkwi w czymś innym, bo nie wszystkie samochody są identyczne. Czy mógłbyś powiedzieć nam coś więcej o objawach? Byłoby pomocne, gdybyś mógł nam powiedzieć, na przykład, jak często występują te awarie i w jakich warunkach to się dzieje. Im więcej szczegółów podasz, tym lepiej będę mógł pomóc. Zalecałbym sprawdzenie pojazdu przez specjalistę. Wtedy będziesz miał lepsze pojęcie o tym, co się dzieje.

(community_translated_from_language)

Dzięki za opinię! Awarie zdarzają się dość nieprzewidywalnie, ale występują częściej, gdy przejeżdżam dłuższe dystanse. Ostatni przegląd miałem przy 72655 km, od tego czasu przejechałem około 1000 km. Zdecydowanie zastosuję się do Twojej rady i oddam samochód do warsztatu, aby dowiedzieć się dokładniej, na czym polega problem i jak go rozwiązać. Mam nadzieję, że to nic poważnego.

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu! Tak więc, jeśli awarie występują po długich podróżach, przyczyną może być kilka rzeczy. Przegrzanie lub usterka układu chłodzenia może zaostrzyć problem. Ale może to być również spowodowane wadliwym układem cewki zapłonowej powodującym przerwy w zapłonie, jak przypuszczałeś. Kiedy miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą, cewka zapłonowa była uszkodzona. Trzeba było ją wymienić, co również nie było tanie, ale od tego czasu samochód znów działa bez zarzutu. Podkreślam tylko, że naprawdę powinieneś skonsultować się ze specjalistą. Tylko on może określić dokładną przyczynę objawów. Oczywiście mogę mówić tylko z własnego doświadczenia, które nie jest uniwersalne. Powodzenia, miejmy nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna! W każdym razie daj nam znać, jak to się skończy.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za radę! Zdecydowanie sprawdzę cewki zapłonowe, a także będę pamiętać o możliwym przegrzaniu i nieprawidłowym działaniu układu chłodzenia. Naprawdę mam nadzieję, że nie będzie to zbyt kosztowne. Ale oczywiście najważniejsze jest to, że mój Seat znów będzie działał płynnie. Będę informował na bieżąco, jak tylko będę miał wieści od mechanika. Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia wkrótce!

(community_translated_from_language)