100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gertfire1

Moc silnika Sprinter zredukowana, prawdopodobnie uszkodzony przekaźnik

Mój Mercedes Sprinter z 2013 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 62037 km, ma dziwny problem. Moc silnika jest znacznie zmniejszona, a pamięć błędów pokazuje usterkę związaną z jednostką sterującą silnika. Sprawdziłem podstawowe rzeczy, takie jak bezpieczniki, ale nic nie wydaje się być ewidentnie nie tak. Czy wadliwy przekaźnik główny może powodować tego rodzaju problem i wpływać na elektronikę samochodową? Zastanawiam się, czy proste zresetowanie systemu rozwiązałoby ten problem, czy też wskazuje na głębsze problemy z ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes Sprinter z 2013 roku doświadczył znacznego spadku mocy silnika, a błąd wskazywał na usterkę w sterowniku silnika (ECU). Podejrzewano, że przyczyną problemu jest wadliwe główne przekaźnik, które mogło zakłócać zasilanie ECU i prowadzić do ograniczeń wydajności. Po wymianie głównego przekaźnika moc silnika powróciła do normy, a kod błędu został skasowany, potwierdzając przekaźnik jako źródło problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

patriciawalter71

Brzmi jak to, co przydarzyło się kiedyś mojemu Sprinterowi. Zredukowana moc, pojawiają się błędy ECU. Postawiłbym pieniądze na to, że główny przekaźnik jest winny. To jak strażnik dla ECU; jeśli zawiedzie, ECU nie otrzymuje stałego zasilania, wyrzuca błędy i ogranicza wydajność. Sprawdź ten przekaźnik multimetrem; powinno to być proste sprawdzenie.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Gdzie dokładnie znajduje się główny przekaźnik w Twoim Sprinterze? Ponadto, kiedy mówisz o prostym sprawdzeniu, czy miałeś na myśli tylko testowanie napięcia, czy coś bardziej skomplikowanego?

(community_translated_from_language)

patriciawalter71

Lokalizacja może się nieznacznie różnić, ale zwykle znajduje się w głównej skrzynce bezpieczników pod siedzeniem kierowcy. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, powinna być oznaczona. Jeśli chodzi o sprawdzenie, prosty test napięcia pokaże, czy dostarcza zasilanie, ale najlepszym sposobem przetestowania jest wymiana na nowy. Jeśli to rozwiąże problem, będziesz mieć pewność. Mimo to polecam zasięgnięcie profesjonalnej opinii na temat problemów z ECU: reset systemu może nie wystarczyć.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

To rzeczywiście był główny przekaźnik, który powodował wszystkie problemy. Po jego wymianie moc silnika wróciła do normy, a kod błędu zniknął. Ostateczny koszt naprawy wyniósł około 120 €. Doceniam Twoją radę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER