romyheld85
Napięcie zbyt niskie Renault Spider
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
romyheld85 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Sprawdziłem napięcie w spoczynku i podczas rozruchu, zgodnie z sugestią. Napięcie spoczynkowe wynosi około 12,4 V, ale spada do około 9 V podczas rozruchu. Nie wykonałem testu obciążenia, czy to może definitywnie wskazywać na problem z akumulatorem?
(Przetłumaczone z Angielski)
georgcrystal1
Spadek do 9V podczas rozruchu jest znaczący i wskazuje na mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Chociaż inne problemy elektryczne mogą powodować obniżone napięcie, test obciążeniowy potwierdzi zdolność akumulatora do dostarczania prądu pod obciążeniem. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, skłaniałbym się ku wymianie akumulatora, ale zawsze rozsądnie jest wykluczyć inne przyczyny. Jeśli akumulator zostanie potwierdzony jako problem, czas na warsztat!
(Przetłumaczone z Angielski)
romyheld85 (Autor)
Dziękuję, doceniam szczegółowe rady. Zleciłem test obciążenia akumulatora i, jak podejrzewałeś, rzeczywiście był uszkodzony. Wymieniłem go i wszystkie problemy zniknęły. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 €. Twoje spostrzeżenia były bardzo pomocne w diagnozowaniu problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
georgcrystal1
Brzmi jak klasyczny scenariusz spadku napięcia. Po pierwsze, czy sprawdziłeś napięcie akumulatora, gdy samochód jest wyłączony, a następnie ponownie podczas rozruchu? Jakie są te odczyty? Sprawny akumulator powinien mieć około 12,6 V w spoczynku i nie spadać poniżej 10 V podczas rozruchu. Czy testowałeś również akumulator pod obciążeniem? To pokaże, czy prawidłowo utrzymuje ładunek.
(Przetłumaczone z Angielski)