Naprawa blokady kierownicy Atlas, koszt i rozwiązania

Miałem ten sam problem z elektronicznym układem kierowniczym w VW Tiguan z 2016 roku. Regulacja kolumny kierownicy całkowicie przestała działać, brak ruchu w górę lub w dół. Okazało się, że przyczyną była wadliwa instalacja elektryczna w wiązce przewodów kolumny kierownicy. Te elektryczne mechanizmy regulacji często zawodzą, przewody ulegają zaciśnięciu lub złącza poluzowują się z czasem. W moim przypadku naprawa wymagała demontażu części kolumny kierownicy, aby uzyskać dostęp i wymienić uszkodzoną wiązkę przewodów. Była to poważna naprawa, wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zresetowania modułu sterującego kolumną kierownicy po naprawie. Problem z układem kierowniczym wymaga odpowiedniej uwagi, ponieważ wpływa zarówno na komfort, jak i na systemy bezpieczeństwa. Certyfikowany warsztat powinien zeskanować kody błędów, ponieważ kilka komponentów w elektronicznym układzie kierowniczym może powodować podobne objawy, od silniczków regulacji po sam moduł sterujący. Chociaż samochód pozostaje jezdny, odkładanie naprawy grozi dalszymi problemami elektrycznymi rozprzestrzeniającymi się na inne komponenty układu kierowniczego. Czas naprawy w moim przypadku wyniósł około 4 godzin, przy czym większość czasu poświęcono na ostrożny demontaż i testowanie, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie po ponownym montażu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z Tiguanem. Problem z okablowaniem kolumny kierownicy brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczam w moim Atlasie. Czy pamiętasz mniej więcej, ile wynosił całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś powtarzające się problemy z elektronicznym układem kierowniczym? Wyceny w lokalnych warsztatach wydają się wysokie, więc staram się zorientować, czy są rozsądne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wróciłem właśnie z naprawy elektrycznej kolumny kierownicy, którą miałem wykonywaną w zeszłym tygodniu. Technik znalazł luźne połączenie w miejscu, gdzie wiązka przewodów łączy się z silnikiem nastawczym, praktycznie identyczne z tym, co miałem wcześniej w moim Tiguanie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co głównie obejmowało naprawę połączenia kabla, a nie wymianę całych komponentów. Elektryczna regulacja działa teraz ponownie idealnie płynnie, bez żadnych kodów błędów. To znacznie lepsza wartość niż początkowe wyceny, które otrzymałem, sugerujące całkowitą wymianę kolumny kierownicy. Od naprawy tego wadliwego połączenia przewodów, wszystkie elektryczne funkcje kierownicy działają bez zarzutu. Brak powtarzających się problemów z regulacją ani kodów błędów. Prawidłowa diagnoza naprawdę pomogła utrzymać koszty naprawy na rozsądnym poziomie, identyfikując dokładny problem z połączeniem, a nie tylko wymieniając części. Kluczem było znalezienie warsztatu znającego się na elektrycznych układach kierowniczych, który mógł prawidłowo przetestować okablowanie przed przejściem do kosztownych wymian komponentów. Odczytanie tych kodów błędów za pomocą skanera zrobiło ogromną różnicę w zlokalizowaniu rzeczywistego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady dotyczące kolumny kierownicy. Właśnie wczoraj naprawiono moją i chciałem się podzielić, jak to wyglądało. Znalazłem certyfikowanego mechanika specjalizującego się w elektronicznych układach kierowniczych. Najpierw przeprowadził prawidłową diagnostykę i wykrył ten sam problem z wiązką przewodów. Usterka mechaniczna została zlokalizowana w zaciśniętym przewodzie w pobliżu silniczków regulacji kolumny. Naprawa trwała około 3 godzin. Naprawiono uszkodzoną instalację elektryczną i dokładnie przetestowano wszystkie funkcje elektrycznej regulacji. Łączny koszt wyniósł 480€, w tym czas diagnostyki. Więcej niż niektóre wyceny tutaj, ale wciąż znacznie lepiej niż 1200€, które chciał inny warsztat za całkowitą wymianę kolumny. Wszystko działa teraz idealnie, płynny ruch w górę i w dół bez żadnych kodów błędów. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię i znalazłem kogoś, kto potrafił prawidłowo zdiagnozować problem z układem kierowniczym, zamiast tylko wymieniać części. Nauczka na przyszłość, prawidłowa diagnoza jest kluczowa w przypadku tych problemów z elektroniczną regulacją. Odczytanie kodów błędów pomogło w zlokalizowaniu dokładnego problemu i zaoszczędziło sporo pieniędzy.

(Przetłumaczone z Angielski)