Naprawa dodatkowego ogrzewania VW Touran, rozwiązania eksperckie

Mając do czynienia z podobnym problemem z systemem ogrzewania w moim VW Sharanie z 2001 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Silnik dmuchawy i klimatyzacja działały prawidłowo, ale dodatkowy ogrzewacz był całkowicie niesprawny, podobnie jak w Twojej sytuacji. Po przeprowadzeniu diagnostyki, warsztat naprawczy stwierdził wadliwą świecę żarową w dodatkowym ogrzewaczu. Odczyty czujnika temperatury były normalne, ale awaria świecy żarowej uniemożliwiła prawidłowe uruchomienie ogrzewacza. Całkowity koszt naprawy wyniósł 440 €, co obejmowało części i robociznę. Ogrzewanie samochodu działa teraz doskonale, a system wentylacji działa zgodnie z przeznaczeniem. Czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem Twojego Tourana, Czy zauważasz jakieś nietypowe dźwięki podczas próby uruchomienia ogrzewacza, Czy masz jakieś konkretne zapisane kody błędów, Czy główny system ogrzewania nadal działa prawidłowo. Te informacje pomogłyby określić, czy Twój problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem i mogłyby skierować Cię w stronę właściwego rozwiązania. Pamiętaj, że chociaż objawy brzmią podobnie, właściwa diagnoza jest niezbędna, ponieważ problemy z dodatkowym ogrzewaczem mogą mieć różne przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymieniłem olej 2 miesiące temu przy przebiegu 20942 km i technik nie zauważył wtedy żadnych problemów z nagrzewnicą. Główny system ogrzewania nadal działa normalnie, bez żadnych niepokojących dźwięków. Skaner kodów błędów pokazuje P0245. Sterownik ogrzewania reaguje, ale dodatkowy ogrzewacz po prostu się nie uruchamia. Brak kliknięć ani szumów podczas próby aktywacji. Głównym problemem jest naprawienie tego przed dalszym spadkiem temperatur, ponieważ standardowe ogrzewanie dość długo nagrzewa kabinę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podanie tych szczegółów dotyczących Twojego Tourana. Po przejściu przez to samo z moim Sharanem, kod P0245 i objawy wskazują na inny problem niż ten, który ja doświadczyłem. Brak kliknięć lub szumów podczas próby uruchomienia dodatkowego ogrzewania, w połączeniu z normalną pracą głównego systemu grzewczego, sugeruje potencjalny problem z zaworem solenoidowym układu paliwowego, a nie z problemem świecy żarowej, który miałem ja. Prawidłowe odczyty z rdzenia grzejnego i czujnika temperatury wyjaśniają, dlaczego Twój standardowy system grzewczy nadal działa. Ale dodatkowe ogrzewanie wymaga prawidłowego dostarczania paliwa, aby działać, a uszkodzony zawór solenoidowy uniemożliwi dopływ paliwa do jednostki grzewczej. Na podstawie mojego doświadczenia z naprawą, należy spodziewać się kosztów naprawy wynoszących od 280 do 350 €, znacznie mniej niż to, ile zapłaciłem za wymianę świecy żarowej. Zawór solenoidowy jest generalnie łatwiejszy w dostępie i wymianie. Przebieg 20942 km jest dość niski jak na tego typu awarię, ale te komponenty mogą ulec awarii niezależnie od przebiegu, zwłaszcza jeśli dodatkowe ogrzewanie nie było regularnie używane. Regularna aktywacja w cieplejszych miesiącach pomaga w utrzymaniu tych systemów. Warto to sprawdzić wkrótce, skoro wspomniałeś, że standardowe ogrzewanie długo się nagrzewa. Prawidłowo działający dodatkowy system grzewczy ma ogromne znaczenie podczas rozruchu na zimno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ta naprawa wypadła dokładnie tak, jak sugerowano. Zawór elektromagnetyczny był rzeczywiście winowajcą w moim dodatkowym systemie ogrzewania. Po wymianie, która kosztowała 320€ łącznie z robocizną, ogrzewanie teraz uruchamia się natychmiast i nagrzewa kabinę znacznie szybciej niż w przypadku korzystania tylko ze standardowego systemu grzewczego. System wentylacji i regulacja temperatury działają teraz idealnie razem, a kod błędu został całkowicie usunięty. Silnik dmuchawy dostarcza ciepłe powietrze w ciągu kilku minut od uruchomienia samochodu, co stanowi ogromną poprawę w porównaniu z powolnym nagrzewaniem, które miałem wcześniej. Ta naprawa zdecydowanie była tego warta, ponieważ standardowe ogrzewanie samochodu samo w sobie nie wystarczało podczas zimnych startów. Warsztat samochodowy zalecił również krótkie uruchamianie dodatkowego ogrzewania raz w miesiącu w cieplejszych porach roku, aby zapobiec podobnym problemom w przyszłości. Bardzo doceniam dokładną sugestię diagnozy, która pomogła zaoszczędzić czas i pieniądze na niepotrzebnej wymianie części.

(Przetłumaczone z Angielski)