Naprawa podgrzewania siedzeń w Audi A6: uszkodzony element a problemy z okablowaniem

Mając pewne doświadczenie w naprawach samochodowych, spotkałem się z podobną awarią elementu grzejnego w moim Audi A4 sprzed 2 lat. Objawy były identyczne, całkowita awaria nagrzewnicy i kody błędów związane z systemem ogrzewania siedzeń. Po wstępnym usunięciu usterki warsztat zdiagnozował wadliwą matę grzewczą w poduszce siedzenia. Czujnik termiczny nadal działał, ale sam element grzewczy uległ awarii. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu maty grzewczej siedzenia. Całkowity koszt wyniósł 390 euro, w tym części i robocizna. Choć naprawa była kosztowna, całkowicie rozwiązała problem, a ogrzewanie siedzenia działa bez zarzutu od czasu naprawy. Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Dokładny rok produkcji A6, Czy problem dotyczy strony kierowcy, pasażera, czy obu siedzeń, Czy problem pojawił się nagle, czy rozwijał się stopniowo, Czy zauważyłeś przerywane działanie, czy całkowitą awarię Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do powszechnego wzorca awarii, którego doświadczyłem w moim A4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z naprawy. W moim A6 z 2023 r. z przebiegiem 52547 km problem z ogrzewaniem dotyczy tylko fotela po stronie kierowcy. Problem zaczął się nagle podczas zimnego poranka około 2 tygodnie temu. Funkcja całkowicie zawiodła bez wcześniejszego przerywanego zachowania. Twój opis awarii elementu grzewczego brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam. Całkowita awaria i kody błędów są dokładnie takie same. Wygląda na to, że poduszka siedzenia może wymagać tego samego rodzaju naprawy w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Twoje objawy pasują do mojego przypadku A4 nawet bardziej, niż początkowo sądziłem. Nagła całkowita awaria nagrzewnicy bez ostrzeżenia jest klasycznym objawem awarii elementu grzejnego, zwłaszcza że jest on izolowany tylko po stronie kierowcy. Fakt, że Twój samochód ma stosunkowo niski przebieg i jest wciąż całkiem nowy, sugeruje, że może to być objęte gwarancją. Moja naprawa kosztowałaby 390 euro, ale zdecydowanie powinieneś sprawdzić status gwarancji przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw. Po moich doświadczeniach z naprawami samochodowymi dowiedziałem się, że awarie elementów grzejnych często występują w punktach połączeń, a nie w samej macie grzejnej. Czujnik termiczny zwykle natychmiast wychwytuje te usterki, co wyjaśnia natychmiastową awarię i zapisanie kodu błędu. Kiedy zleciłem naprawę nagrzewnicy, warsztat pokazał mi uszkodzony element grzewczy. Punkt połączenia całkowicie oddzielił się od głównej maty grzewczej, co jest dość powszechnym punktem awarii w tych systemach. Zalecamy wykonanie diagnostyki podgrzewania siedzenia w autoryzowanym warsztacie, ponieważ: 1. Zweryfikują dokładny kod usterki 2. Osobno przetestować czujnik termiczny 3. Sprawdzić połączenia wiązki przewodów 4. Potwierdzi, czy konieczna jest pełna wymiana maty grzewczej Daj nam znać, co warsztat ustali w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne spostrzeżenia. Moja sytuacja rzeczywiście wydaje się niemal identyczna z opisaną. Zadzwoniłem do dealera i potwierdzili, że moje A6 z 2023 roku jest nadal objęte gwarancją, więc naprawa podgrzewacza siedzenia powinna być w pełni pokryta. Umówili mnie na przyszły tydzień w celu zdiagnozowania i naprawy elementu grzejnego. Czuję się znacznie lepiej, wiedząc, że jest to udokumentowany problem z jasnym rozwiązaniem. Całkowita awaria podgrzewacza siedzenia po stronie kierowcy i pasujące kody błędów zdecydowanie wskazują na tę samą awarię maty grzewczej, której doświadczyli inni. Zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy gwarancyjnej, aby potwierdzić, czy znaleziono ten sam problem z punktem połączenia elementu grzejnego. Naprawdę doceniam wszystkie informacje na temat testowania czujnika termicznego i kroków diagnostycznych. Pomogło mi to dokładnie zrozumieć, czego mogę się spodziewać podczas procesu naprawy. Przynajmniej wiem, że uszkodzony element grzejny można łatwo naprawić, nawet jeśli będę musiał zapłacić 390 euro za naprawę bez gwarancji.

(Przetłumaczone z Angielski)