Naprawa uszkodzonego katalizatora NOx i problemów z układem wydechowym w VW Phaeton

Miałem bardzo podobny problem z moim dieslem VW Passat z 2012 roku w zeszłym roku. Z mojego doświadczenia z silnikami Diesla i systemami emisji, opisane przez ciebie objawy odpowiadają temu, co ja napotkałem, zwłaszcza kontrolka silnika i te spaliny. Katalizator NOx był rzeczywiście winowajcą w moim przypadku, ale okazało się, że przyczyną pierwotną był niewielki wyciek w układzie wydechowym w pobliżu punktów połączeń. Warsztat naprawczy znalazł małe pęknięcia, które wpływały na wydajność układu emisji i zakłócały diagnostykę samochodu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 265€, co obejmowało: Kompleksową inspekcję systemu, Usunięcie wycieku spalin, Zresetowanie systemu emisji, Testy końcowe w celu zapewnienia prawidłowej redukcji tlenków azotu Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem twojego Phaetona, Czy zauważasz jakieś problemy z wydajnością, Jakie konkretne kody błędów otrzymałeś, Jakiekolwiek nietypowe dźwięki z okolicy układu wydechowego Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem. Zużycie paliwa może również ulec zmianie, jeśli jest to ten sam problem, więc śledzenie zużycia może dostarczyć dodatkowych wskazówek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Mój Phaeton miał ostatni serwis przy 121035 km. Od pojawienia się problemów z układem emisji spalin, zauważalnie spadła jego wydajność. Pojawia się kod błędu P2080, wskazujący na problemy z katalizatorem NOx. Układ wydechowy wydaje lekki, grzechoczący dźwięk na zimno. Spalanie wzrosło o około 2 l/100 km w ciągu ostatniego miesiąca. Koszty naprawy samochodowej, o których wspomniałeś, wydają się rozsądne w porównaniu z tym, co mi zaoferowano. Ponieważ jakość powietrza pod maską wskazuje na możliwe nieszczelności układu wydechowego, mogę mieć podobny problem z połączeniami w układzie wydechowym. Dobrze wiedzieć, że to może być przyczyna problemu, a nie konieczność natychmiastowej wymiany całego katalizatora NOx. Czy poleciłbyś sprawdzenie całego układu emisji spalin przed wymianą jakichkolwiek części?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów, wydaje się bardzo podobne do tego, co doświadczyłem z moim Passatem. Zwiększone zużycie paliwa i kod błędu P2080 dokładnie odpowiadają moim objawom. Zdecydowanie polecam najpierw skontrolować cały układ wydechowy. W moim przypadku usunięcie tych nieszczelności połączeń przywróciło prawidłową pracę katalizatora i rozwiązało problemy z emisją tlenków azotu bez konieczności wymiany głównych części. Diagnostyka samochodu powinna obejmować: Test ciśnieniowy całego układu wydechowego, Inspekcję wszystkich punktów połączeń i uszczelek, Testowanie odczytów czujnika NOx, Pełną kontrolę wydajności układu emisji. Wspomniane przez ciebie grzechotanie na zimno jest szczególnie znajome, miałem to samo. Zniknęło po usunięciu nieszczelności w układzie wydechowym, co również pomogło przywrócić normalne zużycie paliwa. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, brzmi to tak, jakbyś mógł mieć do czynienia z tym samym problemem z układem wydechowym, a nie z uszkodzonym katalizatorem magazynowania NOx. Dokładna inspekcja może zaoszczędzić znaczące koszty naprawy w porównaniu z natychmiastową wymianą części. Warto wspomnieć, że moje zużycie paliwa wróciło do normy w około tydzień po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne odpowiedzi. Po porównaniu mojej sytuacji z podobnymi przypadkami, czuję się bardziej pewny, jak postępować. Zbieżne objawy, szczególnie grzechotanie na zimnym silniku i zwiększone zużycie paliwa, sprawiają, że myślę, że mój Phaeton prawdopodobnie ma te same problemy z połączeniami układu wydechowego. Zamawiam kompleksową inspekcję układu emisji spalin, skupiając się na potencjalnych wyciekach w pobliżu katalizatora i połączeń katalizatora NOx. Diagnostyka samochodu powinna ujawnić, czy mogę uniknąć droższej wymiany części. Bardzo doceniam szczegółowy opis procesu naprawy i rzeczywistych kosztów. Zaktualizuję, gdy sprawdzę układ wydechowy i dowiem się więcej o tym, co powoduje te problemy z emisją. Możliwość prostszej naprawy jest zachęcająca, zwłaszcza że moje objawy tak bardzo zgadzają się z rozwiązaniem opisanym tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)