Naprawiono automatyczne poziomowanie A4 i alarm awarii świateł mijania

Miałem te same problemy z regulacją zasięgu w A3 2.0 TFSI z 2009 roku. Reflektory adaptacyjne zaczęły działać nieregularnie, z nietypową regulacją wysokości i ciągłymi komunikatami ostrzegawczymi. Problem dotyczył wadliwego serwomotoru w zespole reflektorów. Serwomotor steruje natężeniem światła i pozycjonowaniem poprzez złącza elektryczne połączone z modułem kontroli poziomu. W przypadku jego awarii system regulacji reflektorów traci prawidłową kalibrację. Wymagana naprawa: Całkowity demontaż zespołu reflektora, Wymiana wadliwego zespołu serwomotoru, Ponowna kalibracja adaptacyjnego systemu reflektorów, Reset kodów błędów modułu sterującego Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Przełącznik reflektorów i powiązane komponenty wymagały dokładnego przetestowania, aby upewnić się, że nowy serwomotor działa poprawnie z systemami elektronicznymi samochodu. Należy pamiętać, że używanie części innych niż oryginalne często prowadzi do powtarzających się problemów. Zamienny serwomotor musi być zgodny z oryginalnymi specyfikacjami sterowania reflektorami pojazdu. Upewnij się, że warsztat ma doświadczenie z adaptacyjnymi systemami oświetlenia VAG, ponieważ nieprawidłowe naprawy mogą uszkodzić inne komponenty elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą reflektorów. Przeszedłem przez naprawę około 6 miesięcy temu i teraz wszystko działa idealnie. Systemy regulacji wiązki i kontroli zasięgu działają tak, jak powinny. Zastanawiam się tylko, czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy Twojego A3? Mój mechanik naliczył 850 euro za części i robociznę, co na początku wydawało się wysokie. Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Mój moduł sterujący wyświetla przerywane ostrzeżenia, ale nic poważnego. Zgadzam się co do używania części OEM. Generyczne serwomotory wyglądają podobnie, ale nie komunikują się prawidłowo z systemem reflektorów adaptacyjnych, powodując więcej problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawieniu usterki sterowania zakresem reflektorów przez mojego mechanika, mogę zgłosić, że całkowity koszt wyniósł 1040 euro. Obejmował on wymianę serwomotoru OEM, robociznę za całkowity demontaż reflektora i ponowną kalibrację systemu. Choć może się to wydawać drogie, system oświetlenia działa bez zarzutu od czasu naprawy. Moduł sterujący nie wyświetla już żadnych komunikatów ostrzegawczych, a natężenie światła pozostaje idealnie spójne. Koszt naprawy w wysokości 850 euro brzmi rozsądnie, biorąc pod uwagę złożoność adaptacyjnego systemu reflektorów i wymaganą specjalistyczną robociznę. Od czasu naprawy nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych. Przełącznik reflektorów i wszystkie powiązane komponenty nadal działają zgodnie z przeznaczeniem. Kluczem był mechanik, który rozumiał zawiłości modułu sterującego reflektorami i potrafił prawidłowo skalibrować system po instalacji. Miło słyszeć, że naprawa również zakończyła się sukcesem. Te przerywane ostrzeżenia modułu sterującego mogą być jednak warte monitorowania, aby wcześnie wykryć potencjalne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocny wkład. Wreszcie udało mi się naprawić usterkę reflektorów w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Zabrałem go do specjalisty, który faktycznie znał te systemy automatycznego poziomowania na wylot. Całkowity rachunek wyniósł 920 euro, wymieniono serwomotor i ponownie skalibrowano cały system oświetlenia. Przełącznik reflektorów i moduł sterujący również zostały dokładnie przetestowane. Proces naprawy był bardziej złożony niż oczekiwano: Całkowity demontaż zespołu reflektora, testowanie wszystkich złączy elektrycznych, instalacja nowego serwomotoru OEM, pełna kalibracja systemu, regulacja natężenia światła Mechanik pokazał mi zużyte komponenty i wyjaśnił, jak działa system poziomowania. Naprawdę cieszę się, że wybrałem kogoś, kto specjalizuje się w tych adaptacyjnych konfiguracjach oświetlenia, a nie ogólny sklep. Minął już tydzień i wszystko działa idealnie, żadnych nietypowych regulacji ani lampek ostrzegawczych. Światła pozostają dokładnie tam, gdzie powinny, a automatyczne poziomowanie prawidłowo reaguje na zmiany obciążenia.

(Przetłumaczone z Angielski)