Hej, miałem podobny problem z moim Porsche Macan S 2015 w zeszłym roku. Objawy były prawie identyczne, awaria systemu nawigacji, wiele ostrzeżeń elektrycznych i szalejące światła na desce rozdzielczej. Okazało się, że jest to wadliwe połączenie systemu BUS, w którym kable głównej jednostki sterującej zostały uszkodzone i utraciły połączenie. Zabrałem go do mojego certyfikowanego mechanika Porsche, który zdiagnozował go za pomocą swojego sprzętu diagnostycznego. Naprawa polegała na wymianie niektórych uszkodzonych wiązek przewodów i ponownym prawidłowym podłączeniu jednostki sterującej. Nie była to szybka naprawa, mieli samochód przez około trzy dni, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Chociaż nie była to najpoważniejsza usterka mechaniczna, problemy elektryczne w tych samochodach wymagają odpowiedniej uwagi, ponieważ mogą mieć wpływ na wiele systemów. System BUS jest w zasadzie układem nerwowym samochodu, więc gdy zawiedzie, pojawiają się różnego rodzaju dziwne objawy. Moja rada: zdecydowanie oddaj samochód do sprawdzenia w certyfikowanym warsztacie Porsche. Te problemy elektryczne wymagają specjalnych narzędzi diagnostycznych i specjalistycznej wiedzy. Zwykli mechanicy mogą nie mieć odpowiedniego sprzętu do prawidłowego zdiagnozowania i naprawy tych systemów. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Tak, pamiętam dokładnie, ile zapłaciłem, było to 155 euro za naprawę połączenia kablowego z jednostką sterującą. Głównym problemem było połączenie systemu BUS i z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy w warsztacie Porsche wszystko działa idealnie gładko! Nie ma już żadnych problemów elektrycznych. System nawigacji, deska rozdzielcza i wszystkie komponenty elektryczne mojego Macana działają jak nowe. Zdecydowanie warto było zlecić prawidłową diagnostykę i naprawę certyfikowanym profesjonalistom, którzy wiedzieli, co robią. Naprawdę dotarli do źródła problemu, zamiast tylko tymczasowo łatać usterki. Wiem, że problemy z elektryką mogą być bardzo irytujące (a czasami przerażające, gdy deska rozdzielcza świeci się jak choinka!), ale kiedy naprawili problem z komunikacją między urządzeniami sterującymi, było jak w dzień i w nocy. Od tamtej pory nie miałem ani jednej lampki ostrzegawczej ani usterki. Mam nadzieję, że to pomoże ci lepiej zrozumieć, na co możesz patrzeć. Powodzenia z Cayenne! Daj nam znać, jak to się skończy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji w Cayenne. Skorzystałem z Twojej rady i udałem się wczoraj do certyfikowanego warsztatu Porsche. Miałeś rację, to rzeczywiście był problem z systemem BUS! Znaleźli uszkodzone okablowanie w pobliżu głównej jednostki sterującej. Naprawa kosztowała mnie około 180 euro, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale całkowicie tego warte. Zatrzymali mój samochód na dwa dni, dokładnie sprawdzili i wszystko naprawili. System nawigacji wrócił do życia, nie ma już lampek ostrzegawczych, a prędkościomierz działa idealnie. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, zamiast zabierać go do nietypowego mechanika. Chłopaki z Porsche dokładnie wiedzieli, co robią, a ich sprzęt diagnostyczny zrobił różnicę. To wielka ulga, że wszystko znów działa normalnie! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wskazać właściwy kierunek! Trzymam kciuki, żeby wszystko działało bezproblemowo, tak jak u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)