Niebezpieczne objawy skrzyni biegów Q7 wskazują na czujnik oleju

Miałem podobną sytuację z moim Audi Q5 2017. Mając wcześniej do czynienia z kilkoma problemami ze skrzynią biegów, ten konkretny problem przykuł moją uwagę, ponieważ pasuje do tego, czego doświadczyłem prawie dokładnie. Problemy ze skrzynią biegów zaczęły się w ten sam sposób, kontrolki ostrzegawcze, nierówna zmiana biegów i w końcu tryb awaryjny. Początkowo również myślałem, że to czujnik skrzyni biegów działa, ale po zabraniu go do warsztatu odkryli, że poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski. Powodowało to nieodpowiednie ciśnienie oleju i nieregularne wzorce zmiany biegów. Naprawa obejmowała pełną kontrolę poziomu oleju przekładniowego, diagnostykę systemu i uzupełnienie oleju. Całkowity koszt wyniósł 365 euro, w tym robocizna i świeży olej przekładniowy. Od czasu naprawy skrzynia biegów płynnie zmienia biegi bez żadnych kontrolek ostrzegawczych. Przed wyciągnięciem pochopnych wniosków na temat czujników warto byłoby wiedzieć: Aktualny przebieg Twojego Q7, Kiedy był wykonywany ostatni serwis skrzyni biegów, Czy zauważyłeś jakiekolwiek wycieki płynu przekładniowego pod samochodem, Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z podobnym problemem z poziomem oleju, czy jest to rzeczywiście problem z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 173000KM około 2 miesiące temu. Po dokładnej inspekcji pod samochodem zauważyłem małe krople płynu przekładniowego w pobliżu obudowy dzwonu. Usterka skrzyni biegów wydaje się pogarszać, gdy silnik się nagrzewa. Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju pojawia się częściej podczas jazdy po autostradzie. Wyciek płynu może wyjaśniać nierówną zmianę biegów i problemy ze skrzynią biegów. Zamierzam zlecić warsztatowi sprawdzenie zarówno wycieku, jak i odczytów czujników skrzyni biegów. Raczej naprawię to wkrótce, zanim skrzynia biegów ulegnie większym uszkodzeniom. Warto zauważyć, że mój obecny przebieg wynosi 177057 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że znalazłeś te krople płynu przekładniowego, które zdecydowanie pasują do objawów. Po doświadczeniu podobnego wzorca wycieków w moim Q5, lokalizacja w pobliżu obudowy dzwonu często wskazuje na uszkodzoną uszczelkę skrzyni biegów. Ostrzeżenia o ciśnieniu oleju przy prędkościach autostradowych pojawiają się, ponieważ wtedy skrzynia biegów najbardziej potrzebuje optymalnego ciśnienia oleju. Problemy ze skrzynią biegów pogarszające się wraz z temperaturą silnika również pokrywają się z moim doświadczeniem. Gdy płyn przekładniowy nagrzewa się, staje się cieńszy, przez co wszelkie wycieki stają się bardziej wyraźne, a czujnik ciśnienia uruchamia się częściej. Moja sugestia od radzenia sobie z tym wcześniej: Najpierw napraw wyciek przed wymianą jakichkolwiek czujników, Zleć wykonanie testu ciśnienia w skrzyni biegów, Poproś o pełną kontrolę poziomu płynu po naprawie Kody błędów skrzyni biegów mogą się usunąć po przywróceniu prawidłowego poziomu płynu i ciśnienia. Moja naprawa obejmowała wymianę uszczelki głównej skrzyni biegów i uzupełnienie płynu, co rozwiązało zarówno wyciek, jak i ostrzeżenia czujników. Koszt wymiany uszczelki i uzupełnienia płynu wyniósł około 450 euro, ale wczesne wykrycie usterki zapobiegło rozległym uszkodzeniom skrzyni biegów, które mogłyby sięgnąć tysięcy złotych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie opinie na temat problemów ze skrzynią biegów i uszczelkami. Kontynuując mój przypadek, wczoraj zabrałem samochód do warsztatu i ich diagnoza potwierdziła nasze podejrzenia. Ciśnienie oleju w skrzyni biegów rzeczywiście spadało z powodu wycieku w pobliżu obudowy dzwonu. Głównym winowajcą była zepsuta uszczelka skrzyni biegów, umożliwiająca wyciek płynu, szczególnie w wyższych temperaturach. Mechanik pokazał mi, jak odczyty czujnika skrzyni biegów zmieniały się gwałtownie z powodu niestabilnego ciśnienia oleju. Wymieniono wadliwą uszczelkę, dokonano kompletnej wymiany oleju przekładniowego i przeprowadzono wiele testów ciśnieniowych, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Całkowita naprawa wyniosła 475 euro, co wydaje się rozsądną kwotą, biorąc pod uwagę potencjalne uszkodzenia, które mogły wystąpić. Po przejechaniu około 100 km od czasu naprawy skrzynia biegów ponownie zmienia biegi idealnie, bez żadnych kontrolek ostrzegawczych ani nierównych zmian. Ciśnienie oleju pozostaje stabilne nawet podczas długiej jazdy autostradą. Pod samochodem nie ma już plam płynu. Dzięki za pomoc we wczesnym zidentyfikowaniu problemu. Warsztat potwierdził, że złapanie wycieku, zanim spowodował poważne uszkodzenie skrzyni biegów, prawdopodobnie zaoszczędziło mi tysiące na naprawach.

(Przetłumaczone z Angielski)