Niedziałająca klimatyzacja w BMW M4 zmusza właściciela do poszukiwania rozwiązań DIY

Miałem podobny problem z moim BMW M3 2019 w zeszłym sezonie. Układ klimatyzacji całkowicie zawiódł, zaczynając od słabego chłodzenia, a następnie całkowitego wyłączenia. Kiedy w końcu udało mi się go sprawdzić, okazało się, że dwa zawory w układzie klimatyzacji były uszkodzone, a konkretnie zawór rozprężny i ssący. Nie regulowały one prawidłowo przepływu czynnika chłodniczego. Mechanik stwierdził również, że spowodowało to pewne obciążenie sprężarki, ale na szczęście nie została ona uszkodzona. Naprawa obejmowała wymianę obu zaworów i ponowne napełnienie układu świeżym czynnikiem chłodniczym. Był to poważny problem, ponieważ pozostawienie go bez kontroli mogło doprowadzić do całkowitej awarii sprężarki, co byłoby znacznie gorsze. Naprawa zajęła około półtora dnia w warsztacie. Musieli usunąć stary czynnik chłodniczy, wymienić zawory, przeprowadzić test próżniowy układu, a następnie ponownie go naładować. Od tego czasu działa idealnie. Po prostu nie czekaj zbyt długo, te problemy zwykle się pogarszają i są droższe, jeśli zwlekasz z ich naprawą.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To naprawdę pomaga, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać! Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą robotę? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z klimatyzacją?

(community_translated_from_language)

Cześć! Z przyjemnością informuję o kosztach naprawy. Całość wyniosła 1000 €, co obejmowało wymianę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji, uzupełnienie czynnika chłodniczego i robociznę. Chociaż nie było to do końca tanie, warto było przywrócić prawidłowe działanie klimatyzacji. Z przyjemnością usłyszysz, że od czasu naprawy moja klimatyzacja działa absolutnie idealnie! Nie ma już żadnych problemów, wieje przyjemnie i zimno, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Właściwie to czuję ulgę, że udało mi się to załatwić, kiedy to zrobiłem. Mechanik wspomniał, że gdybym nadal jeździł z tymi złymi zaworami, mogłoby to zniszczyć sprężarkę, której naprawa kosztowałaby znacznie więcej. Po prostu upewnij się, że znalazłeś dobrego specjalistę BMW, który wie, co robi z tymi systemami. Klimatyzacja w tych samochodach może być nieco skomplikowana, ale gdy zostanie prawidłowo naprawiona, powinieneś być gotowy do jazdy!

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Was wszystkich poinformować. Sprawdziłem klimatyzację w moim M4 i na szczęście nie było tak źle, jak się obawiałem. Mechanik znalazł uszkodzony przekaźnik i mały wyciek w jednym z przewodów. Całkowity rachunek wyniósł około 800 €, mniej niż się spodziewałem po usłyszeniu kilku strasznych historii! Świetnie wszystko wyjaśnili i pokazali mi nawet uszkodzone części. Cała naprawa zajęła około 4 godzin, a teraz moja klimatyzacja dmucha zimnym powietrzem jak nowa. Taka ulga, zwłaszcza że martwiłem się, że to może być sprężarka lub coś poważniejszego. Naprawdę doceniam wszystkie rady, szczególnie te o tym, żeby nie czekać zbyt długo ze sprawdzeniem. Miałeś rację, wczesne wykrycie problemu prawdopodobnie uchroniło mnie przed większymi problemami w przyszłości. Zaufanie do mechaników nieco przywrócone po tym doświadczeniu!

(community_translated_from_language)