100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

isabella_sturm75

Niedziałający system klimatyzacji w Audi S4: problemy ze sprężarką i przekaźnikiem

Szukam porady na temat moich 2017 Audi S4 klimatyzacji kłopotów. System HVAC całkowicie przestał działać, nie ma chłodzenia w ogóle, a AC nie włącza się. Skanowanie samochodu pokazuje kod błędu. Przebieg wynosi 41470 km. Jestem prawie pewien, że to wyłączenie sprężarki, ale po złych doświadczeniach z moim ostatnim mechanikiem, chciałbym usłyszeć o podobnych przypadkach przed zabraniem go. Czy ktoś miał z tym do czynienia i może polecić, co najpierw sprawdzić? Czy może to być coś prostego, jak przekaźnik AC lub przełącznik ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

W aucie Audi S4 z 2017 roku doszło do całkowitej awarii systemu klimatyzacji, kompresor nie załączał się, a na wyświetlaczu pojawił się kod błędu. Początkowo podejrzewano usterkę kompresora, ale potencjalne przyczyny obejmowały również wadliwe przekaźnik klimatyzacji lub czujnik ciśnienia. Po dokładnej diagnostyce, zidentyfikowano rzeczywiste problemy: uszkodzony czujnik ciśnienia i nieszczelność czynnika chłodniczego. Rozwiązanie obejmowało wymianę czujnika, usunięcie nieszczelności i ponowne napełnienie układu, co skutkowało w pełni sprawną klimatyzacją.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jasminkaiser3

Doświadczywszy podobnych problemów z klimatyzacją w moim Audi S5 z 2014 roku, mogę odnieść się do tego problemu. Objawy, które opisujesz pasują do tego, co wydarzyło się w moim przypadku, gdzie system klimatyzacji wyłączył się całkowicie. Wstępna diagnostyka wykazała zbyt niskie napięcie w obwodzie sprężarki klimatyzacji. Choć może się to wydawać awarią sprężarki, w rzeczywistości przyczyną był wadliwy przekaźnik klimatyzacji w połączeniu z wyciekiem czynnika chłodniczego z uszkodzonej uszczelki. Oto typowe punkty kontrolne dla tego problemu: Test działania przekaźnika AC, Kontrola ciśnienia w układzie, Pomiary napięcia elektrycznego na sprężarce, Kontrola napinacza paska W moim przypadku wymiana samej sprężarki nie rozwiązałaby problemu. Kompletna naprawa wymagała: 1. Nowy przekaźnik AC 2. Opróżnienie i naładowanie układu chłodniczego 3. Wymiana zużytych uszczelek 4. Test ciśnieniowy układu Była to umiarkowanie poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu do prawidłowej diagnozy i naprawy. Proste oględziny nie wystarczyły do zidentyfikowania pełnego zakresu problemu. Warto zauważyć, że zignorowanie tych objawów może doprowadzić do poważniejszego uszkodzenia sprężarki klimatyzacji, jeśli nadal będziesz próbował obsługiwać system.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Dzięki za szczegółowe informacje o problemach z klimatyzacją. Miałem bardzo podobne problemy z moim Audi S4 zeszłego lata. Sprężarka klimatyzacji również całkowicie się wyłączyła i wymagała profesjonalnej diagnostyki. Po kilku rozmowach ze sklepem znaleźli pęknięty przełącznik ciśnienia i niewielki wyciek czynnika chłodniczego w układzie. Cały proces naprawy trwał około 2 dni. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? I czy system klimatyzacji działa prawidłowo od czasu naprawy? Mój rachunek za naprawę wydawał się dość wysoki, ale klimatyzacja działa idealnie przez ostatnie miesiące.

(community_translated_from_language)

jasminkaiser3

Dobrze słyszeć, że problemy z układem klimatyzacji zostały rozwiązane. Po oddaniu samochodu do mojego zaufanego mechanika klimatyzacja działa bez zarzutu. Naprawa skupiła się na usunięciu problemu zbyt niskiego napięcia wpływającego na mechanizm wyłączania sprężarki klimatyzacji, co powodowało awarie systemu. Całkowity koszt wyniósł 240 euro, co obejmowało pełną diagnozę, części i robociznę. W rzeczywistości okazało się to całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych systemów klimatyzacji samochodowej i specjalistyczny sprzęt potrzebny do prawidłowego testowania. Weryfikacja przełącznika ciśnieniowego i przekaźnika była istotną częścią procesu diagnostycznego. Po uporządkowaniu kwestii elektrycznych, sprężarka klimatyzacji włączyła się prawidłowo, a cały system powrócił do normalnej pracy. Od czasu naprawy układ działał niezawodnie w każdych warunkach pogodowych. Patrząc wstecz, dokładne podejście diagnostyczne pomogło uniknąć niepotrzebnej wymiany części i utrzymało koszty na rozsądnym poziomie. Od tego czasu regularna konserwacja systemu klimatyzacji pomogła zapobiec nawrotom problemów.

(community_translated_from_language)

isabella_sturm75 (community.author)

Tym razem zabrałem S4 do innego warsztatu i cieszę się, że to zrobiłem. Po sprawdzeniu przekaźnika AC i przeprowadzeniu pełnej diagnostyki systemu, znaleźli prawdziwego winowajcę, uszkodzony czujnik ciśnienia i powolny wyciek czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Wymieniono wadliwy czujnik, naprawiono wyciek i wykonano pełne doładowanie układu. Kosztowało mnie to 380 euro, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę włożoną pracę. Klimatyzacja działa idealnie od 3 miesięcy, dobre zimne powietrze i brak kodów błędów. Muszę powiedzieć, że sklep wykonał dokładną robotę, sprawdzając wszystko, o wiele lepiej niż moje poprzednie doświadczenia. Pokazali mi nawet zużyte części i wyjaśnili, co spowodowało awarię. Myślę, że pozostanę z tymi facetami w przypadku przyszłych problemów z klimatyzacją. Miło jest w końcu znów mieć prawidłowo działające chłodzenie bez martwienia się o wyłączanie sprężarki za każdym razem, gdy uruchamiam samochód.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4