100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KlausLeman

Nieregularna skrzynia biegów i odgłosy zgrzytania w Dacia Dokker 2017: Potencjalna awaria chłodnicy ciśnienia oleju przekładniowego?

Hej wszystkim, mam trochę zagadki z moją Dacią Dokker z 2017 roku, silnik benzynowy, taktowany na około 96 428 km. Ostatnio stara dziewczyna wykonuje pewne akrobacje - nieregularne zmiany biegów, nieprzyjemne zgrzytanie podczas zmiany biegów i jęczący dźwięk, który doprowadza mnie do szału. Myślałem, że może to być związane z awarią chłodnicy ciśnienia oleju przekładniowego - co myślisz? Ostatnia wizyta u mechanika nie poszła zbyt dobrze, więc chciałem najpierw sprawdzić tutaj. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym i mógłby podzielić się swoimi doświadczeniami lub rzucić trochę światła na tę kwestię? Jak mechanik sobie z tym poradził? Wszelkie uwagi będą bardzo mile widziane. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

DRichter

Hej, zabawne, że o tym wspominasz, miałem dość podobną próbę z moją Dacią Sandero z 2014 roku. Brzmi prawie identycznie do tego, co się dzieje. Doświadczałem tej samej nieregularnej zmiany biegów i zgrzytania. Nie było to jednak nic podobnego do kwestii chłodnicy ciśnienia oleju przekładniowego. Okazało się, że winowajcą było wadliwe połączenie kabla zaworu. Mój mechanik zajrzał pod maskę i zdał sobie sprawę, że połączenie kabla zaworu było nieco dziwne. Słaba zmiana biegów i jęczenie wskazywały na to. Po naprawieniu połączenia kablowego samochód prawie wrócił do dawnej sprawności. Zanim więc zagłębisz się w króliczą norę problemów ze skrzynią biegów, warto rzucić na to okiem. Tak, to był zdecydowanie wstrząs, kiedy przekazał mi tę wiadomość, ale po naprawieniu połączenia kablowego sytuacja znacznie się poprawiła. Natychmiast dało mi to spokój ducha, wiedząc, że nie ma większego problemu. Trzymam kciuki, że wkrótce problem zostanie rozwiązany. Informuj nas na bieżąco.

(Przetłumaczone z Angielski)

KlausLeman (Autor)

Hej, to niezła zagadka, jaką obaj mieliście ze swoimi Daciami. Mój też miał podobny problem ze swoim Dokkerem, ponure czasy. Tak jak w moim przypadku, problem nie był aż tak głęboki, jak w przypadku skrzyni biegów, ale raczej polegał na wadliwym połączeniu kabla zaworu. Jestem jednak ciekawy, czy pamiętasz, ile kosztowało cię naprawienie tego chaotycznego połączenia? I czy od tego czasu coś wyskoczyło, czy Sandero zachowuje się tak samo?

(Przetłumaczone z Angielski)

DRichter

Hej tam, tak, naprawa tego nieuczciwego połączenia kabla zaworu zwróciła mi około 170 dolarów, jeśli dobrze pamiętam. Nie jest to najprzyjemniejszy sposób wydawania pieniędzy, ale przynajmniej od tego czasu mój Sandero działa płynnie, co sprawia, że wszystko jest tego warte. A co do tego bugaboo chłodnicy ciśnienia oleju przekładniowego, o którym wspomniałeś wcześniej - sprawdziłem go jakiś czas temu, a mechanik powiedział, że wszystko jest w porządku. Odetchnąłem więc z ulgą! Od tego czasu nic się nie pojawiło, a mój Sandero zachowuje się dobrze. Mam nadzieję, że Dacia Dokker wkrótce wyzdrowieje! Jeśli napotkasz jeszcze jakieś przeszkody, po prostu krzyknij.

(Przetłumaczone z Angielski)

KlausLeman (Autor)

Hej wszystkim, wasze odpowiedzi były bardzo pomocne i przyniosły ulgę! Chyba stresowałem się niewłaściwymi rzeczami. Dobrze jest usłyszeć, że niektórzy z was mieli ten sam problem - i nie był to jakiś skomplikowany problem ze skrzynią biegów, dzięki za podanie kontekstu z własnego doświadczenia. Teraz mam lepszy pomysł, co powiedzieć mojemu mechanikowi. 170 dolców nie jest takie złe, jeśli to rozwiąże ten smutek. O wiele lepsze niż przebudowa skrzyni biegów! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To tylko wzmacnia hipotezę. Natychmiast sprawdzę połączenie kabla zaworu i trzymam kciuki za prostą naprawę. Doceniam dobre życzenia i z pewnością będę was informować na bieżąco. Mam nadzieję, że kolejna aktualizacja przyniesie dobre wieści! Jeszcze raz wszystkim dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: