jessica_sky79
Nierówna praca silnika na biegu jałowym i gaśnięcie, problem z zaworem IAC?
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Zapisany błąd
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam 16467 km i niedawno miałem wykonany serwis. Kod błędu, który widzę to P0505. Objawy pasują do tych, których doświadczyłeś, szczególnie gaśnięcie silnika, jest to bardzo denerwujące, gdy zatrzymujesz się na światłach. Dobrze, że najpierw sprawdziłeś dolot. Próbowałem sam wyczyścić przepustnicę, ale nie zauważyłem większej poprawy. Ciekawe, że wspomniałeś o zanieczyszczeniu, zastanawiam się, czy powinienem też zlecić profesjonalne czyszczenie. Czy zauważyłeś jakieś inne znaki ostrzegawcze, zanim dolot naprawdę się zepsuł? Cena, którą podałeś za naprawę, wydaje się rozsądna, jeśli całkowicie rozwiąże problem. Może trzeba będzie przełknąć gorzką pigułkę i oddać do profesjonalnej kontroli.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej jeszcze raz! Dzięki za podanie tych szczegółów, wiedząc, że jest to kod P0505, jestem jeszcze bardziej pewny siebie, dzieląc się moim doświadczeniem. Wiesz co jest zabawne, sam też próbowałem najpierw wyczyścić korpus przepustnicy! I podobnie jak Ty, nie zauważyłem dużej poprawy. Głównymi znakami ostrzegawczymi, które zauważyłem, zanim sytuacja stała się naprawdę zła, były lekkie wahania mocy podczas przyspieszania i czasami wyższe niż normalnie prędkości biegu jałowego. Ale zgaśnięcie na światłach było zdecydowanie najbardziej irytującą częścią, tak jak ty. Ponieważ mamy dość podobne BMW (moje jest tylko kilka lat nowsze), naprawdę myślę, że możesz mieć do czynienia z tym samym problemem. Profesjonalne czyszczenie, które otrzymałem, było o wiele dokładniejsze niż to, co mogłem zrobić w domu, użyli specjalistycznego sprzętu czyszczącego i faktycznie musieli usunąć niektóre elementy, aby uzyskać odpowiedni dostęp. Jedną rzeczą, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, jest to, że objawy te mogą się dość szybko pogorszyć, jeśli pozostaną bez kontroli. Zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie tego. Mój mechanik wspomniał, że zbyt długie zwlekanie może czasami prowadzić do droższych napraw. Nawiasem mówiąc, 16467 KM to wciąż dość niski przebieg, co sprawia, że myślę, że jest to prawdopodobnie bardziej związane z nagromadzeniem niż zużyciem. W moim przypadku czyszczenie załatwiło sprawę i od ponad roku nie mam podobnych problemów. Daj mi znać, co zdecydujesz się zrobić, jestem ciekaw, czy Twoja naprawa okaże się podobna do mojej!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! Zdecydowanie przekonałeś mnie do profesjonalnego sprawdzenia tego. To naprawdę pocieszające usłyszeć od kogoś, kto przeszedł dokładnie to samo, zwłaszcza z tak pozytywnym rezultatem. Fakt, że nie miałeś żadnych problemów przez ponad rok po czyszczeniu jest bardzo zachęcający. Masz rację, że nie chcę dopuścić do pogorszenia sytuacji, zadzwonię jutro do mojego mechanika i umówię się na wizytę. Zgaśnięcie i tak doprowadza mnie do szału i wolę zająć się tym teraz, niż ryzykować większe problemy później. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób. Podobieństwa między naszymi sytuacjami i pasujący kod błędu P0505 sprawiają, że czuję się znacznie lepiej. Zaktualizuję, gdy już to rozwiążę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem naprawdę podobny problem z moim BMW serii 5 z 2006 roku (miałem też okazję pracować przy serii 3). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia. Mój samochód robił to samo, nierówne obroty biegu jałowego, gaśnięcie i ta irytująca kontrolka check engine. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że wlot był mocno zanieczyszczony, co ograniczało prawidłowy przepływ powietrza. Dałem go do profesjonalnego czyszczenia i sprawdzili również czujniki wokół niego. Całkowity rachunek wyniósł około 425 euro, ale całkowicie rozwiązał problem. Zanim wyciągnę wnioski na temat zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego, czy mógłbyś się podzielić: Jaki kod błędu otrzymujesz? Ile mil/kilometrów ma silnik? Czy był regularnie serwisowany? To może pomóc ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł pomóc bardziej szczegółowo.
(Przetłumaczone z Angielski)