100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

TaniSchm

Nietypowe zachowanie Forda Ranger 2008: nadmierne podskakiwanie i nierówna wysokość jazdy

Cześć chłopaki, mam problem z moim Fordem Rangerem (rocznik 2008, silnik benzynowy). Wykazuje dziwne zachowanie, takie jak nadmierne podskakiwanie i nierówna wysokość jazdy. Czy może to być spowodowane wadliwą sprężarką zawieszenia pneumatycznego? Czy ktoś miał podobny problem wcześniej i ma jakieś wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Byłoby interesujące usłyszeć, jak warsztat rozwiązał problem. Z góry dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Ford Ranger z 2008 roku doświadcza nadmiernego podskakiwania i nierównej wysokości jazdy. Początkowo podejrzewano wadliwy kompresor zawieszenia pneumatycznego, ale ponieważ pojazd ma standardowe zawieszenie, jest to mało prawdopodobne. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez naprawę wadliwych elementów zawieszenia. Sugeruje się sprawdzenie amortyzatorów lub sprężyn jako potencjalnych przyczyn i zaleca się konsultację z warsztatem w celu dalszej inspekcji.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ViktorRacer

Hej, miałem podobny problem z moim Fordem Mustangiem (zbudowany w 2010 roku, również silnik benzynowy). Nie jestem ekspertem samochodowym, ale robiłem to kilka razy. Kiedy pojawił się problem, mój Mustang jeździł jak po chmurach - w negatywnym tego słowa znaczeniu. Co ciekawe, uszkodzony był miech pneumatyczny zawieszenia. Pojechałem do mojego zwykłego warsztatu i chłopaki szybko to naprawili. Kosztowało to 590 euro, ale od tego czasu samochód znów jeździ jak w zegarku. Aby móc pomóc bardziej konkretnie, potrzebowalibyśmy więcej informacji o Twoim pojeździe. Na przykład, czy znasz dokładne oznaczenie modelu, silnik i czy Twój samochód ma określone podwozie? Informuj nas na bieżąco o tym, co mówi warsztat. Mam nadzieję, że to pomoże.

(community_translated_from_language)

TaniSchm (community.author)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój Ranger to XLT 4.0L V6 z normalnym zawieszeniem, więc nic specjalnego. Właśnie byłem na zewnątrz i rzuciłem okiem, przebieg to 73225 km, ostatni serwis był w zeszłym tygodniu, więc to nie może być problem. Najpierw zadzwonię do warsztatu i zdam relację. Twoje doświadczenie naprawdę mi pomaga, jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

ViktorRacer

Żaden problem, zawsze chętnie pomogę! Zdecydowanie nie przypisywałbym wadliwego kompresora zawieszenia pneumatycznego do twojego Rangera, zwłaszcza jeśli mówisz, że ma normalne zawieszenie. Nie jestem mechanikiem, ale brzmi to bardziej jak problem z amortyzatorami lub sprężynami. Biorąc pod uwagę przebieg, może to być również dobre dopasowanie. Powiedz o tym swojemu warsztatowi i zapytaj, czy mogą się temu przyjrzeć. Mam nadzieję, że to na razie pomoże. Informuj nas na bieżąco, co z tego wyniknie! Powodzenia, stary!

(community_translated_from_language)

TaniSchm (community.author)

Fajnie, że tak szybko odpowiedziałeś! Myślę, że możesz mieć rację co do amortyzatorów lub sprężyn. Na pewno porozmawiam o tym z warsztatem i poproszę o dokładniejsze sprawdzenie tych części. Jeszcze raz dzięki za wskazówkę! Odezwę się, jak tylko będę miał jakieś wieści. Dzięki za pomoc, stary!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER