100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

RennhardSchmidt

Niezbędna naprawa funkcji podgrzewania i automatycznego przyciemniania lusterek BMW i4

Hej wszystkim! Potrzebuję pomocy z moim BMW i4 z 2020 roku. Funkcje podgrzewania i automatycznego przyciemniania lusterek w ogóle nie działają, a w systemie zapisany jest kod błędu. Podejrzewam, że ogrzewanie lusterek może być wadliwe. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami? Chciałbym wiedzieć, jakie naprawy zostały wykonane i jak warsztat to naprawił. Wszelkie wskazówki i doświadczenia będą bardzo pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

SebBeckRider

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW iX z 2022 roku. Mam również i4, więc jestem dość zaznajomiony z tymi modelami. Zeszłej zimy miałem dokładnie ten sam problem z funkcjami lusterka. Okazało się, że kabel łączący z jednostką lusterka był uszkodzony, co spowodowało awarię zarówno ogrzewania, jak i automatycznego przyciemniania. Mój lokalny warsztat zdiagnozował to dość szybko, znaleźli wadliwe połączenie w wiązce przewodów. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, głównie za robociznę i nowy montaż złącza. Zanim jednak udasz się do warsztatu, czy mógłbyś się podzielić: Czy dzieje się tak w przypadku obu lusterek, czy tylko jednego? Czy zauważyłeś jakieś kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś problem? Te informacje pomogą porównać, czy to ten sam problem, który miałem ja. Te elektryczne modele BMW są świetne, ale ich elektronika lusterek czasami może być trochę trudna.

(Przetłumaczone z Angielski)

RennhardSchmidt (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Dzieje się tak w obu lusterkach. Mam i4 od nowości i właśnie osiągnąłem 24192 km. Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze, ale zacząłem to zauważać około dwa tygodnie temu, gdy zrobiło się zimniej. Na początku myślałem, że po prostu wolno reaguje, ale teraz ani ogrzewanie, ani automatyczne przyciemnianie w ogóle nie działają. Sprawdziłem już skrzynkę bezpieczników, ale wszystko wydaje się tam w porządku. Ponieważ wspomniałeś o problemie z wiązką przewodów, na pewno to sprawdzę. Dobrze wiedzieć, że może nie trzeba wymienić całego lusterka. Poza tym samochód jest świetny, po prostu pojawia się ten irytujący mały problem. Czy Twój i4 miał kiedyś podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

SebBeckRider

Hej, miło usłyszeć od Ciebie! Tak, Twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak moje. Ciekawe, że dotyczy to obu lusterek, tak było też w moim przypadku. Kiedy wspomniałeś o wyzwalaczu zimnej pogody, to naprawdę brzmi znajomo, ponieważ wtedy te problemy zwykle się pojawiają. Wiesz, co jest zabawne, mój i4 miał podobny problem w zeszłym miesiącu! Ale w jego przypadku okazało się, że jest trochę inaczej. Problemem było skorodowane połączenie uziemienia w pobliżu słupka A, które powodowało okresowe problemy z obydwoma lusterkami. Naprawa była nawet tańsza niż moja, około 70 euro za czyszczenie i prawidłowe zabezpieczenie połączenia. Ponieważ sprawdziłeś już bezpieczniki (sprytny ruch, nawiasem mówiąc), obstawiałbym, że to albo wiązka przewodów, jak w moim przypadku, albo połączenie uziemienia, jak w samochodzie mojego. Fakt, że dotyczy to obu lusterek, sprawia, że ​​teraz, kiedy o tym myślę, bardziej skłaniam się ku teorii połączenia uziemienia. Szybka rada z mojego doświadczenia: kiedy zabierzesz samochód do warsztatu, poproś o sprawdzenie zarówno wiązki przewodów, jak i połączeń uziemiających. Może to zaoszczędzić ci drugiej wizyty, jeśli skupią się tylko na jednej rzeczy. Te BMW to naprawdę solidne samochody, ale te elektryczne gremliny mogą być irytujące, kiedy się pojawią.

(Przetłumaczone z Angielski)

RennhardSchmidt (Autor)

Dziękuję bardzo za wszystkie te informacje, naprawdę pomogłeś mi zawęzić zakres poszukiwań! Na pewno poproszę ich o sprawdzenie wiązki przewodów i połączeń uziemiających, kiedy będę go oddawał. Uspokajające jest wiedzieć, że miałeś podobny problem, który został naprawiony bez rujnowania budżetu. Masz rację, że te dziwactwa elektryczne są irytujące, ale myślę, że każdy samochód ma swoje małe problemy. Zadzwoniłem już do mojego stałego warsztatu i zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień. Pokazałem im twoje wiadomości o problemach z wiązką przewodów i połączeniami uziemiającymi i wydawali się uważać, że to naprawdę dobry punkt wyjścia do diagnozy. Oszacowali, że naprawa będzie kosztować około 90-100 dolarów, jeśli będzie podobna do tego, czego oboje doświadczyliście, co brzmi całkiem rozsądnie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziło mi to wielu zmartwień związanych z potencjalną potrzebą wymiany całych lusterek. Będę cię informował na bieżąco o tym, co znajdą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: