erik_blade7

Nissan Note ciśnienie w oponach ABS i problemy ze sterowaniem

Dobra, zaraz wyrwę sobie włosy z głowy! Mój Nissan Note diesel z 2014 roku doprowadza mnie do szału. Świeci się kontrolka ciśnienia w oponach, co jest wystarczająco irytujące, ale uruchamia również kontrolkę ABS! Co gorsza, kierownica wibruje jak szalona i czuję, że wspomaganie kierownicy mnie zawodzi, przez co skręcanie staje się prawdziwym treningiem ramion. Przebieg wynosi 164988 km. Sprawdziłem ciśnienie w oponach kilka razy; wydają się w porządku po napompowaniu, ale kontrolka wciąż się zapala. Czy to może być powolny wyciek? Myślę, że to może być system monitorowania ciśnienia w oponach, który szwankuje. Czy ktoś jeszcze miał tę dziwną kombinację problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Nissan Note z 2014 roku miał uporczywie świecącą się kontrolkę ciśnienia w oponach, aktywowaną lampkę ABS i wibrującą kierownicę, co sugerowało możliwe problemy z układem wspomagania kierownicy. Pomimo sprawdzenia ciśnienia w oponach problem się utrzymywał, co prowadziło do przypuszczeń o powolnym ubytku powietrza lub awarii systemu monitorowania ciśnienia w oponach. Sugestia sprawdzenia zaworów w oponach ujawniła wadliwy zawór, który został wymieniony, rozwiązując problem z kontrolką i kierownicą.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Note. Ta sama lampka ostrzegawcza i podobne odczucie kierownicy. Sprawdź dokładnie zawory opon. Założę się, że jeden z nich jest uszkodzony. Czy tracisz ciśnienie stopniowo?

(community_translated_from_language)

Wiesz, to dobry punkt odnośnie zaworów. Nie sprawdzałem ich dokładnie. Kiedy mówisz 'podobne odczucie kierownicy', czy masz na myśli, że kierownica chodziła ciężej niż zwykle, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy przerywało działanie? I jak szybko traciłeś ciśnienie? Czy spadek był zauważalny każdego dnia, czy bardziej stopniowy?

(community_translated_from_language)

Tak, dokładnie! Kierownica wydawała się ciężka, jakby ze mną walczyła. Stopniowo traciłem ciśnienie, nie przebita opona w nocy, ale na tyle, że kontrolka ostrzegawcza zapalała się po jednym lub dwóch dniach. Zdecydowanie sprawdź te zawory. Powiedziałbym, żebyś poszedł do warsztatu, mogą również sprawdzić monitorowanie opon. To może zaoszczędzić ci bólu głowy.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że mieliśmy dokładnie ten sam problem. Posłuchałem Twojej rady i poszedłem do warsztatu; okazało się, że trafiłeś w dziesiątkę - winny był wadliwy zawór. Nowy zawór, napompowane opony i światło zniknęło, kierownica wróciła do normy! Kosztowało mnie 280€, ale warto dla spokoju ducha. Naprawdę doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE