Obawy dotyczące przepustnicy w Skodzie Scala

To brzmi jak frustrujący problem. Kiedy mówisz "słaby rozruch", czy mógłbyś to opisać bardziej szczegółowo? Czy silnik pracuje nierówno na biegu jałowym? Warto też sprawdzić czujnik położenia przepustnicy; czasami wadliwy odczyt może powodować podobne objawy. Jest stosunkowo łatwy w dostępie i kontroli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Chod jałowy silnika wydaje się trochę nierówny, tak. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia przepustnicy? Nie jestem bardzo mechanicznie uzdolniony, ale zazwyczaj potrafię postępować zgodnie z instrukcjami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okay, chropowate obroty na biegu jałowym zdecydowanie wskazują na problem z zaworem sterowania przepustnicą. Korpus przepustnicy jest zazwyczaj zamontowany na kolektorze dolotowym, blisko skrzynki filtra powietrza. Czujnik jest przymocowany do samego korpusu przepustnicy. Jednakże, biorąc pod uwagę, że doświadczasz tych objawów i nie jesteś bardzo mechanicznie uzdolniony, najlepiej byłoby oddać samochód do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić niezbędne części. Wygląda na to, że moduł pedału może być przyczyną problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc. Zawiozłem samochód do warsztatu, a tam potwierdzili, że przyczyną problemu z przepustnicą był moduł pedału przyspieszenia. Naprawa kosztowała mnie 205€, ale samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)