Objawy alternatora BMW: szukanie kosztów naprawy i porady dotyczące warsztatu

Cześć! Miałem dokładnie takie same objawy w moim BMW serii 6 z 2015 roku zeszłej zimy przy 155 tys. km. Zaczęło się od przyciemniających się reflektorów i dziwnego zachowania elektrycznego, a potem pogorszyło się wraz z problemami z rozruchem. Początkowo myślałem, że to tylko akumulator, ale okazało się, że alternator zawodził. Wymieniłem alternator i regulator napięcia, ponieważ zwykle zużywają się razem. To była poważna naprawa, która zajęła około 6 godzin w warsztacie, ponieważ musieli zdemontować całkiem sporo komponentów, aby dostać się do alternatora, te nowoczesne BMW są ciasno upakowane. Jedna wskazówka: niech sprawdzą pasek wielorowkowy i napinacz, gdy tam są. Mój wykazywał zużycie i miało sens wymienić go podczas tego samego serwisu, ponieważ wszystko było już rozmontowane. Opisane przez Ciebie objawy to klasyczne oznaki awarii alternatora. Radziłbym, żebyś szybko go sprawdził, zanim utkniesz gdzieś z rozładowanym akumulatorem. Powodzenia w naprawie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z elektrycznością?

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Naprawa kosztowała mnie łącznie 960 €, w tym części i robocizna. I mam świetną wiadomość, od czasu naprawy mój samochód działa idealnie i nie ma żadnych problemów z elektryką. Wymiana alternatora całkowicie rozwiązała wszystkie irytujące problemy, takie jak przygasające światła i kłopoty z rozruchem. Patrząc wstecz, zdecydowanie warto było wydać każdy grosz na naprawę. Mechanik postawił trafną diagnozę i dokładnie wymienił zarówno generator, jak i regulator napięcia. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, kiedy to zrobiłem, zamiast ryzykować, że gdzieś utknę. Muszę przyznać, że to wielka ulga nie martwić się o to, czy mój samochód odpali każdego ranka! Układ elektryczny działa teraz dokładnie tak, jak powinien, nie ma już migoczących świateł ani ostrzeżeń o akumulatorze na desce rozdzielczej. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat naprawy. Naprawdę polecam szybką naprawę, na dłuższą metę zaoszczędzi to wielu bólów głowy!

(community_translated_from_language)

Dzięki wielkie za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Miałeś absolutną rację, że naprawa powinna być szybka. Znalazłem specjalistę, który naprawdę zna się na BMW i wszystko załatwił. Co zabawne, mój koszt naprawy był dość zbliżony do Twojego, ostatecznie zapłaciłem około 1000 € za wszystko. Zasugerowali również wymianę paska wielorowkowego, gdy tam byli, tak jak wspomniałeś. Uznałem to za sensowne, ponieważ i tak musieli wszystko rozebrać. Cały proces zajął około 7 godzin, ale jaką różnicę zrobił! Dziś rano odpaliłem bez żadnych problemów, a wszystkie problemy z elektryką całkowicie zniknęły. Nie ma już przyciemnionych świateł ani sygnałów ostrzegawczych, to tak, jakbym znowu miał nowy samochód. Naprawdę doceniam Twoją radę, pomogła mi poczuć się pewniej co do tego, co trzeba zrobić. Teraz w końcu mogę przestać się martwić za każdym razem, gdy przekręcam kluczyk!

(community_translated_from_language)