Objawy awarii wtrysku paliwa RSQ3 wskazują na konieczność naprawy

Ostatnio miałem podobne objawy z moim RS4 (2018, benzyna). Układ wtrysku paliwa wymaga prawidłowej diagnozy, ponieważ problemy te zwykle wynikają z uszkodzonych wtryskiwaczy lub uszkodzonych połączeń. Utrata mocy w połączeniu ze zwiększonym zużyciem paliwa zdecydowanie wskazuje na wadliwe wtryskiwacze paliwa. W moim przypadku nagar powodował niewłaściwą atomizację, co prowadziło do niepełnego spalania. Dym podczas przyspieszania potwierdza to podejrzenie, ponieważ niespalone paliwo tworzy widoczne spaliny. Zgaśnięcie na biegu jałowym jest szczególnie niepokojące, ponieważ wskazuje, że silnik nie otrzymuje stałego dopływu paliwa. Moja naprawa obejmowała demontaż i czyszczenie wszystkich wtryskiwaczy, wymianę dwóch, które nie nadawały się do naprawy, oraz zajęcie się skorodowanymi połączeniami przewodów z modułem sterowania wtryskiem. Jest to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza eksploatacja grozi dalszym uszkodzeniem silnika. Zadanie to wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej oceny czasu wtrysku i wzorów rozpylania. Naprawą powinien zająć się certyfikowany technik z doświadczeniem w zakresie układów wtrysku bezpośredniego. Objawy są podobne do tych, z którymi boryka się wiele wysokowydajnych silników po znacznym przebiegu, zwłaszcza z wysokociśnieniowymi układami paliwowymi. Właściwa konserwacja i wysokiej jakości paliwo pomagają zapobiegać przedwczesnemu zużyciu wtryskiwaczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z RS4. Miałem dokładnie ten sam problem z moim RSQ3 w zeszłym roku, spadek wydajności i nadmierne zużycie paliwa były naprawdę niepokojące. Zgaśnięcia były tak silne, że ledwo mogłem jeździć. Po przeczytaniu o podobnych przypadkach na tym forum, w końcu go sprawdziłem. Mój mechanik znalazł osady węglowe w układzie wtryskowym, dokładnie tak, jak opisałeś. Konserwacja silnika obejmowała pełne czyszczenie układu i wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza, który powodował niewielki wyciek paliwa. Czy śledziłeś zużycie paliwa po naprawie? Ciekawi mnie również ostateczny koszt naprawy, jeśli nie masz nic przeciwko podzieleniu się nim. Mój samochód działa bez zarzutu od czasu naprawy, ale cały czas monitoruję jego osiągi na wypadek, gdyby pojawiło się coś jeszcze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że problem z RSQ3 został rozwiązany. Po naprawie mojego RS4 w warsztacie w zeszłym tygodniu, usterka układu wtryskowego została całkowicie wyeliminowana. Cała naprawa była zaskakująco prosta, okazało się, że luźne połączenie kablowe z jednostką sterującą układu paliwowego powodowało wszystkie te objawy. Moc wyjściowa wróciła do normy, a silnik znów pracuje idealnie płynnie na biegu jałowym. Całkowity koszt konserwacji wyniósł 95 euro za naprawę wadliwego połączenia, co było ulgą, ponieważ początkowo obawiałem się konieczności wielokrotnej wymiany wtryskiwaczy, jak w twoim przypadku. Zużycie paliwa wróciło do standardowego poziomu, około 25% mniej niż w momencie, gdy problem był aktywny. Regularne kontrole układu są jednak kluczowe. Teraz planuję przeglądy silnika co 15000 km, aby wcześnie wychwycić wszelkie potencjalne problemy, zwłaszcza w przypadku tych wysokowydajnych silników benzynowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Zabrałem mojego RSQ3 do mojego mechanika w zeszłym tygodniu po obejrzeniu wszystkich podobnych doświadczeń tutaj. Układ wtrysku paliwa wymagał dokładnego czyszczenia, a problemy z mocą były dokładnie takie, jak opisano. Konserwacja silnika zajęła około 4 godzin. Znaleziono nagar powodujący poważny wyciek w dwóch wtryskiwaczach. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480 euro, w tym części i robocizna. Trochę drogo, ale warte każdego centa, biorąc pod uwagę, że system działa teraz idealnie. Różnica w osiągach jest niesamowita, nie ma już zgaśnięć, zniknął dym, a zużycie paliwa wróciło do normy. Mechanik pokazał mi brudne wtryskiwacze i wyjaśnił, jak osady węglowe mogą z czasem zniszczyć cały układ paliwowy. Naprawdę doceniam te porady. Zdecydowanie będę regularnie sprawdzać stan techniczny, aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Obecnie monitoruję osiągi silnika, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)