Objawy i rozwiązania awarii świec żarowych VW Jetta

Miałem podobne objawy w dieslu VW Passat z 2010 roku. Test diagnostyczny potwierdził wadliwy moduł sterowania świec żarowych, powodujący przerywanie zapłonu i nadmierne wydzielanie się dymu. Zatrzymywanie się pojazdu stawało się częstsze w chłodne dni. Naprawa obejmowała sprawdzenie wszystkich połączeń świec żarowych i wymianę modułu sterującego. Ważne jest, aby pamiętać, że wiązka przewodów często ulega uszkodzeniu od ciepła silnika, co prowadzi do sporadycznych problemów z połączeniem. Mechanik znalazł skorodowane zaciski, które wymagały oczyszczenia przed zamontowaniem nowego modułu. To jest uważane za naprawę o średnim stopniu trudności, która znacząco wpływa na rozruch i pracę silnika, jeśli zostanie zignorowana. Procedura wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego przetestowania rezystancji świec żarowych i działania modułu sterującego. Pełna diagnoza powinna obejmować: Testowanie działania poszczególnych świec żarowych, Sprawdzenie sygnałów modułu sterującego, Kontrolę integralności wiązki przewodów, Weryfikację prawidłowego napięcia w każdym punkcie połączenia. Naprawa rozwiązała zarówno problem z dymem, jak i kontrolkę „check engine”. System podgrzewania wstępnego działa teraz prawidłowo, szczególnie podczas rozruchu na zimno. Ten typ problemu zazwyczaj wymaga profesjonalnej diagnozy, ponieważ wiele komponentów może powodować podobne objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem prawie identyczne problemy z moim Jettą z 2013 roku zeszłej zimy. Zimny start stał się prawdziwym koszmarem, a element grzewczy w jednej świecy żarowej był całkowicie uszkodzony. Po przeprowadzeniu właściwego testu diagnostycznego okazało się, że uszkodzony jest również sterownik. Czy mógłbyś podzielić się, jaki był całkowity koszt naprawy w Twoim przypadku? Zastanawiam się, czy ceny znacznie się zmieniły od tego czasu. Jestem też ciekawy, czy Twój samochód jeździ płynnie po naprawie, czy też pojawiły się później jakieś powiązane problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po wizycie u mechanika z moim Passatem, znaleźli i naprawili wadliwy sterownik świec żarowych. Naprawa okazała się prostsza niż się spodziewałem, wystarczyło naprawić wadliwe połączenie kabla, co kosztowało 95€. Test diagnostyczny był niezbędny do zlokalizowania tego konkretnego problemu. Od czasu naprawy, silnik Diesla pracuje bez zarzutu, szczególnie podczas rozruchu na zimno. Nie ma już żadnych ostrzeżeń o usterce silnika ani problemów z gaśnięciem pojazdu. System podgrzewania działa teraz idealnie, nawet w chłodniejszych warunkach. Regularne przeglądy samochodu pokazują, że wszystko nadal działa prawidłowo, bez żadnych powiązanych problemów pojawiających się z czasem. Koszt naprawy był w rzeczywistości niższy niż początkowo obawiano się, ponieważ wystarczyło naprawić połączenie, a nie wymieniać całą jednostkę. Prawidłowa diagnoza naprawdę pomogła uniknąć niepotrzebnej wymiany części i obniżyła koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach, w końcu zabrałem mojego Jettę do certyfikowanego specjalisty od silników Diesla w zeszłym tygodniu. Test diagnostyczny ujawnił dokładnie to, czego się spodziewaliśmy – uszkodzony moduł sterujący świec żarowych w połączeniu z uszkodzoną wiązką przewodów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 380€, obejmując nowy moduł sterujący, wymianę wiązki przewodów i robociznę. Trochę drogo, ale warte każdego centa biorąc pod uwagę poprawę wydajności. Samochód teraz odpala natychmiast, nawet w chłodne dni, a problem z dymem całkowicie zniknął. Kontrolka „check engine” zgasła zaraz po naprawie. Różnicę zrobiło znalezienie warsztatu specjalizującego się w naprawach silników Diesla. Mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny i faktycznie pokazali mi uszkodzone komponenty. O wiele lepsze doświadczenie niż u mojego poprzedniego mechanika, który chciał tylko wymieniać części bez odpowiednich testów. Trzy dni po naprawie i konserwacja samochodu przebiega bezproblemowo, żadnych świateł ostrzegawczych, żadnego dymu, idealne odpalanie na zimno. Czuję ulgę, że to załatwiłem zanim przyszła zima.

(Przetłumaczone z Angielski)