100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

MarinaWave

Objawy możliwego nieprawidłowego pozycjonowania wału korbowego względem wałka rozrządu w Oplu Mokka 2015

Wióry metalowe w oleju

Silnik wyłącza się samoczynnie

Utrata mocy silnika

Samochód nie uruchamia się

Świeci się lampka kontrolna silnika

Dziwny hałas silnika

Niestabilny silnik

Hej wszystkim, mam problem z moim Oplem Mokką z 2015 roku, silnik benzynowy, na zegarze ma już dobre 100 578 km. Samochód wykazuje niepokojące objawy - świeci się kontrolka check engine, silnik sam się wyłącza, wydaje dziwne dźwięki, a moc mocno spada. Wydaje się, że nie działa prawidłowo, a czasami w ogóle się nie uruchamia. Kiedy ostatnio wymieniałem olej, były w nim nawet metalowe wióry. Podejrzewam, że problem jest związany z nieprawidłowym ustawieniem wału korbowego względem wałka rozrządu. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem? Chciałbym dowiedzieć się więcej na ten temat zanim wrócę do mechanika - ostatnim razem naprawdę nie miałem szczęścia. Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


Graf94

Hej, mam Astrę J z 2012 roku i miałem dokładnie ten sam problem, powiem wam. W moim przypadku to rzeczywiście łańcuch rozrządu był wydłużony. Mechanik od razu to zauważył po zdjęciu głowicy. Metalowe wióry w oleju były śladami wydłużonego łańcucha rozrządu w moim silniku. Przedostał się on do środka. To był prawdziwy problem, ponieważ prawidłowe ustawienie wału korbowego i wałka rozrządu jest bardzo ważne dla funkcjonowania silnika. Jeśli coś nie pasuje, silnik nie będzie działał prawidłowo, a to może również oznaczać, że samochód po prostu nie odpali. To naprawdę nie są żarty. Musisz to zrobić, czy ci się to podoba, czy nie, w przeciwnym razie ryzykujesz poważne uszkodzenie silnika. Z pewnością nie jest to przyjemna praca, ale jest konieczna, aby naprawić problem. Najlepiej zrobić to jak najszybciej, ponieważ mówię ci, że z czasem uszkodzenia będą się tylko pogłębiać. Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MarinaWave (Autor)

Hej, naprawdę pomogłeś mi swoją historią, brzmi zupełnie jak to, czego też doświadczam. Prawdopodobnie nie uda mi się uniknąć naprawy... Czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić i czy od tego czasu wystąpiły dalsze problemy? W przeciwnym razie prawdopodobnie udam się do mechanika. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Graf94

Hej, cieszę się, że mogłem pomóc. Koszty naprawy wydłużonego łańcucha rozrządu wyniosły mnie 1320 euro. To był nie lada wyczyn, ale od tego czasu silnik znów działa jak w zegarku. Podczas wizyty u mechanika naprawiono również wcześniejsze nieprawidłowe położenie wału korbowego względem wałka rozrządu. Nie ma już żadnych dźwięków, nie ma utraty mocy i zawsze uruchamia się niezawodnie. Dlatego naprawdę zalecam, aby zająć się tym jak najszybciej. To inwestycja, ale zdecydowanie było warto. Od tego czasu nie pojawiły się żadne inne problemy. Zdecydowanie warto udać się do mechanika, zanim zaczniesz się martwić jeszcze bardziej. Mam nadzieję, że pomoże Ci to w podjęciu decyzji. Wszystkiego najlepszego z okazji naprawy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MarinaWave (Autor)

Hej, wow, to nie jest dokładnie tanie, ale twoje słowa brzmią naprawdę uspokajająco. Myśl, że wszystko może znów działać normalnie, daje mi nadzieję. Twoje doświadczenie naprawdę bardzo mi pomaga i wygląda na to, że wizyta u mechanika jest nieunikniona. Jeszcze raz dzięki za pomoc i radę! Od razu zacznę szukać godnego zaufania mechanika. Mam nadzieję, że po naprawie wszystko będzie w porządku. Życzę powodzenia. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone