alinameier95
Objawy usterki zaworu EGR w VW Scirocco wymagają diagnozy specjalisty
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alinameier95 (Autor)
Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą zaworu EGR. Mój Scirocco zaczyna teraz wykazywać podobne objawy: nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z dymem. Zanim zawiozę go do warsztatu, mógłbyś podać całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy po czyszczeniu układu EGR wystąpiły jakieś powracające problemy lub czy naprawa się sprawdziła. Objawy nieszczelności podciśnienia i kontrolka „check engine” w moim samochodzie wydają się identyczne z tymi, które opisałeś.
(Przetłumaczone z Angielski)
emilschwarz8
Od czasu naprawy zaworu EGR w moim Golfie GTI, osiągi zostały całkowicie przywrócone. Całkowity koszt naprawy wyniósł 355 €, co obejmowało kompletne czyszczenie i wymianę wadliwego zaworu. Nierówna praca na biegu jałowym i problemy z kontrolką „check engine” zniknęły natychmiast po naprawie. Naprawa okazała się niezawodna, bez żadnych powtarzających się problemów w ciągu ostatnich miesięcy. Silnik pracuje teraz płynnie, bez żadnych nieszczelności podciśnienia ani problemów z dymem. Warsztat samochodowy potwierdził, że zawór EGR był całkowicie zablokowany osadami węgla, co zgadzało się ze wszystkimi objawami, które oboje doświadczyliśmy. Twój Scirocco ma podobne komponenty, więc proces naprawy i koszty powinny być porównywalne. Katalizator i ogólna wydajność silnika znacznie się poprawiły, gdy układ recyrkulacji spalin zaczął ponownie działać prawidłowo. Natychmiastowa naprawa pomaga zapobiegać poważniejszym uszkodzeniom układu dolotowego. Na podstawie mojego doświadczenia, rozwiązanie problemu z zaworem EGR wcześniej niż później jest zdecydowanie warte inwestycji. Sama poprawa ekonomiki spalania pomaga zrekompensować koszty naprawy w czasie.
(Przetłumaczone z Angielski)
alinameier95 (Autor)
W końcu zawiozłem mojego Scirocco do zaufanego mechanika, poleconego przez innego właściciela VW. Diagnoza potwierdziła nasze podejrzenia – uszkodzony zawór EGR powodujący nierówną pracę na biegu jałowym i problemy z dymem. Koszt naprawy wyniósł 380€, nieco więcej niż przewidywano, ze względu na konieczne dodatkowe czyszczenie węgla w układzie dolotowym. Mechanik pokazał mi stary zawór EGR, który był całkowicie zapchany osadami węgla, wyjaśniając, dlaczego recyrkulacja spalin była utrudniona. Odkryli również mały wyciek podciśnienia, który przyczyniał się do problemów z wydajnością. Cała naprawa trwała około 4 godzin. Po naprawie różnica była natychmiastowa. Silnik pracuje płynnie, nie ma już dymu podczas przyspieszania, a kontrolka „check engine” w końcu zgasła. Zużycie paliwa wróciło do normy, a samochód bez problemu przeszedł test emisji w następnym tygodniu. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, zanim spowodowało to większe uszkodzenia. Dziękuję za pomoc w zrozumieniu problemu przed wizytą w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emilschwarz8
W zeszłym miesiącu miałem prawie identyczne objawy w moim VW Golfie GTI z 2013 roku. Nierówna praca na biegu jałowym i spadek mocy były pierwszymi oznakami, po których pojawiła się kontrolka „check engine” i nadmierny dym. Zawór EGR był całkowicie zablokowany, uniemożliwiając prawidłową recyrkulację spalin. Diagnoza potwierdziła, że nagromadzony węgiel blokuje kanały zaworu EGR. Naprawa wymagała całkowitego demontażu i czyszczenia układu zaworu EGR. Nie była to szybka naprawa, konieczne było usunięcie całego kolektora dolotowego, aby uzyskać odpowiedni dostęp do zaworu. Zalegające osady węgla były na tyle znaczne, że wpłynęły również na wydajność katalizatora. W moim przypadku opóźnienie naprawy pogorszyło sytuację. Nagromadzony węgiel rozprzestrzenił się w układzie dolotowym, wymagając dodatkowego czyszczenia. To zamieniło standardową usługę serwisową zaworu EGR w bardziej złożone zadanie. Objawy ustąpiły natychmiast po naprawie, praca na biegu jałowym wróciła do normy, moc została przywrócona, a zużycie paliwa stało się normalne. W przypadku Twojego Scirocco, biorąc pod uwagę podobną platformę i objawy, zaleciłbym jak najszybszą kontrolę układu EGR. Te problemy zwykle pogarszają się z czasem i mogą prowadzić do droższych napraw, jeśli zostaną zignorowane.
(Przetłumaczone z Angielski)