Carly Community
AdiFisch
Opel Mokka 2015: Problemy ze światłami awaryjnymi i hamulcami - doświadczenia i sugerowane rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
7 komentarz(e)
AdiFisch (Autor)
Kolego, naprawdę mocno oberwałeś! Twój problem brzmi podobnie do problemu Person2. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię cała sprawa po wymianie jednostki sterującej? I czy od tego czasu miałeś podobne problemy? Dziękuję i pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
SabiKlein
Moin Moin, pamiętaj, że nie jeżdżę dokładnie takimi samymi sankami jak Ty, ale koszt naprawy jednostki sterującej pozwolił mi już zaoszczędzić około 1000 €. Jednak odkąd mechanik naprawił czujnik położenia pedału hamulca bez funkcji, jeździ mi się idealnie. Od tamtej pory żadnych dalszych problemów. Trzymam kciuki, że masz to już za sobą i Twoja Mokka wróciła do dobrej formy. Pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
AdiFisch (Autor)
Cześć chłopaki, dzięki za odpowiedzi! Już myślałem, że to może być jednostka sterująca. To naprawdę wspaniałe, że dzielicie się ze mną swoimi doświadczeniami. 1000€ to nie jest zbyt wygórowana cena, ale jeśli po tym czasie wszystko będzie działać idealnie, to nie będę się przejmował ceną. Zdecydowanie pójdę do mojego mechanika i wszystko sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia! Pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
CarNut
Dzień dobry, z tego co wiem, problemy z lampką ostrzegawczą ABS w Twoim Oplu Mokka, niereagującym pedałem hamulca i awarią świateł hamowania mogą być spowodowane uszkodzonym modułem sterującym ABS, uszkodzonym/uszkodzonym czujnikiem prędkości koła lub czujnikiem pedału hamulca. Najpierw przeprowadziłbym kontrolę diagnostyczną, a jeśli nie będziesz zadowolony, zasięgnąłbym drugiej opinii w tej sprawie. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Frieda1950.
Cześć, jeżdżę Oplem Mokką 1.4 turbo z 2017 roku. Problem polega na komunikacie na wyświetlaczu: "Pojazd pilnie wymaga serwisu". To nieprawda, a dodatkowo przestał działać tempomat. Po podłączeniu do diagnostyki pojawił się błąd czujnika pedału hamulca. Po wymianie czujnika wszystko było w porządku przez 3 miesiące, a teraz ten sam problem - znowu czujnik pedału hamulca. Czy ktoś miał podobny problem? Chętnie poznam Wasze doświadczenia. Dzięki
(Przetłumaczone z Holenderski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Frieda1950. napisał dalej
Cześć, jeżdżę Oplem Mokką 1.4 turbo z 2017 roku. Problem polega na komunikacie na wyświetlaczu: "Pojazd pilnie wymaga serwisu". To nieprawda, a dodatkowo przestał działać tempomat. Po podłączeniu do diagnostyki pojawił się błąd czujnika pedału hamulca. Po wymianie czujnika wszystko było w porządku przez 3 miesiące, a teraz ten sam problem - znowu czujnik pedału hamulca. Czy ktoś miał podobny problem? Chętnie poznam Wasze doświadczenia. Dzięki
Wygląda na to, że czujnik pedału hamulca może przedwcześnie zawodzić lub może istnieć jakiś ukryty problem powodujący jego wadliwe działanie. Zalecam sprawdzenie okablowania i połączeń z czujnikiem pod kątem wszelkich oznak uszkodzeń lub korozji, ponieważ mogą one prowadzić do sporadycznych usterek. Jeśli okablowanie wygląda dobrze, warto rozważyć, czy istnieją jakieś czynniki środowiskowe, takie jak wilgoć, które mogłyby wpływać na czujnik. Daj mi znać, jak idzie lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
SabiKlein
Cześć kolego, miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2012 roku i ten paskudny komunikat o błędzie jednostki sterującej zrujnował mi dzień. Twoje podejrzenia co do czujnika położenia pedału hamulca mogą być słuszne. U mnie usterka była ostatecznie związana z ECU, który powodował wszystkie te problemy, oprócz niektórych przerw w zapłonie. Kiedy mechanik samochodowy zdał sobie z tego sprawę, ECU musiał zostać wymieniony. Tak, to był poważny problem. Ale nie martw się, po wymianie ECU moja Astra znów zaczęła działać płynnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)