100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

AdiFisch

Opel Mokka 2015: Problemy ze światłami awaryjnymi i hamulcami - doświadczenia i sugerowane rozwiązania

Cześć chłopaki, mam problem z moim Oplem Mokka zbudowanym w 2015 roku (silnik benzynowy, już 90 646km na zegarze). Ostatnio zaczęły pojawiać się takie sygnały ostrzegawcze: Zapala się kontrolka ostrzegawcza ABS, brak reakcji na pedał hamulca, system ABS/DSC przestał działać prawidłowo, nie działa kontrolka hamulca i kolejna kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu. Podejrzewam, że może to być czujnik położenia pedału hamulca. Czy ktoś miał kiedyś podobne problemy? Jakie były doświadczenia u mechanika? Ostatnim razem nie miałem szczęścia i mam nadzieję, że tym razem będę lepiej przygotowany. Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Problem dotyczy modelu Opel Mokka 2015, w którym występują różne sygnały ostrzegawcze, w tym lampka ostrzegawcza ABS, brak reakcji pedału hamulca, nieprawidłowe działanie systemu ABS/DSC i niedziałające światło hamowania. Właściciel podejrzewa, że przyczyną może być czujnik położenia pedału hamulca. Jeden z respondentów podzielił się podobnym doświadczeniem z Oplem Astrą, w którym problemem był moduł ECU i wymagał on wymiany. Inny respondent zasugerował, że przyczyną problemów może być uszkodzony moduł sterujący ABS, wadliwy czujnik prędkości obrotowej koła lub czujnik położenia pedału hamulca i zalecił przeprowadzenie kontroli diagnostycznej.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

7 komentarz(e)

SabiKlein

Cześć kolego, miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2012 roku i ten paskudny komunikat o błędzie jednostki sterującej zrujnował mi dzień. Twoje podejrzenia co do czujnika położenia pedału hamulca mogą być słuszne. U mnie usterka była ostatecznie związana z ECU, który powodował wszystkie te problemy, oprócz niektórych przerw w zapłonie. Kiedy mechanik samochodowy zdał sobie z tego sprawę, ECU musiał zostać wymieniony. Tak, to był poważny problem. Ale nie martw się, po wymianie ECU moja Astra znów zaczęła działać płynnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia!

(community_translated_from_language)

AdiFisch (community.author)

Kolego, naprawdę mocno oberwałeś! Twój problem brzmi podobnie do problemu Person2. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię cała sprawa po wymianie jednostki sterującej? I czy od tego czasu miałeś podobne problemy? Dziękuję i pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

SabiKlein

Moin Moin, pamiętaj, że nie jeżdżę dokładnie takimi samymi sankami jak Ty, ale koszt naprawy jednostki sterującej pozwolił mi już zaoszczędzić około 1000 €. Jednak odkąd mechanik naprawił czujnik położenia pedału hamulca bez funkcji, jeździ mi się idealnie. Od tamtej pory żadnych dalszych problemów. Trzymam kciuki, że masz to już za sobą i Twoja Mokka wróciła do dobrej formy. Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

AdiFisch (community.author)

Cześć chłopaki, dzięki za odpowiedzi! Już myślałem, że to może być jednostka sterująca. To naprawdę wspaniałe, że dzielicie się ze mną swoimi doświadczeniami. 1000€ to nie jest zbyt wygórowana cena, ale jeśli po tym czasie wszystko będzie działać idealnie, to nie będę się przejmował ceną. Zdecydowanie pójdę do mojego mechanika i wszystko sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia! Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

CarNut

Dzień dobry, z tego co wiem, problemy z lampką ostrzegawczą ABS w Twoim Oplu Mokka, niereagującym pedałem hamulca i awarią świateł hamowania mogą być spowodowane uszkodzonym modułem sterującym ABS, uszkodzonym/uszkodzonym czujnikiem prędkości koła lub czujnikiem pedału hamulca. Najpierw przeprowadziłbym kontrolę diagnostyczną, a jeśli nie będziesz zadowolony, zasięgnąłbym drugiej opinii w tej sprawie. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Frieda1950.

Cześć, jeżdżę Oplem Mokką 1.4 turbo z 2017 roku. Problem polega na komunikacie na wyświetlaczu: "Pojazd pilnie wymaga serwisu". To nieprawda, a dodatkowo przestał działać tempomat. Po podłączeniu do diagnostyki pojawił się błąd czujnika pedału hamulca. Po wymianie czujnika wszystko było w porządku przez 3 miesiące, a teraz ten sam problem - znowu czujnik pedału hamulca. Czy ktoś miał podobny problem? Chętnie poznam Wasze doświadczenia. Dzięki

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Cześć, jeżdżę Oplem Mokką 1.4 turbo z 2017 roku. Problem polega na komunikacie na wyświetlaczu: "Pojazd pilnie wymaga serwisu". To nieprawda, a dodatkowo przestał działać tempomat. Po podłączeniu do diagnostyki pojawił się błąd czujnika pedału hamulca. Po wymianie czujnika wszystko było w porządku przez 3 miesiące, a teraz ten sam problem - znowu czujnik pedału hamulca. Czy ktoś miał podobny problem? Chętnie poznam Wasze doświadczenia. Dzięki

Wygląda na to, że czujnik pedału hamulca może przedwcześnie zawodzić lub może istnieć jakiś ukryty problem powodujący jego wadliwe działanie. Zalecam sprawdzenie okablowania i połączeń z czujnikiem pod kątem wszelkich oznak uszkodzeń lub korozji, ponieważ mogą one prowadzić do sporadycznych usterek. Jeśli okablowanie wygląda dobrze, warto rozważyć, czy istnieją jakieś czynniki środowiskowe, takie jak wilgoć, które mogłyby wpływać na czujnik. Daj mi znać, jak idzie lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

MOKKA