100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

bernd_light1

Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju Amaze i hałas silnika

Cześć, mam niepokojący problem z moim Hondą Amaze z silnikiem diesla z 2014 roku. Ma 136918 km na liczniku. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju wciąż zapala się przerywanym światłem i słyszę dość głośne odgłosy mechaniczne, prawie jak stukanie, z silnika, gdy to się dzieje. Sprawdziłem poziom oleju i jest w porządku. Myślę, że może zatkany filtr oleju, albo gorzej, sama pompa oleju się psuje. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego ze swoim Amaze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Honda Amaze z 2014 roku z przebiegiem 136 918 km doświadcza sporadycznego zapalania się kontrolki niskiego ciśnienia oleju i głośnych, mechanicznych odgłosów z silnika. Poziom oleju jest prawidłowy, co sugeruje potencjalne problemy z zatkanym filtrem oleju lub uszkodzoną pompą oleju. Biorąc pod uwagę niedawną wymianę oleju i filtra, objawy wskazują raczej na awarię pompy oleju. Zaleca się natychmiastową kontrolę przez wykwalifikowanego mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

julian_koehler1

Dzień dobry. Przerywane kontrolki ostrzegawcze ciśnienia oleju w połączeniu z mechanicznym hałasem silnika są rzeczywiście powodem do niepokoju. Podczas gdy zatkany filtr oleju jest możliwością, objawy, które opisujesz, bardziej wskazują na wadę w samej pompie oleju. Czy nastąpiła ostatnio jakaś zmiana w lepkości oleju lub jakiekolwiek oznaki rozcieńczenia paliwa w oleju? Ponadto, kiedy ostatnio wymieniano olej i filtr?

(community_translated_from_language)

bernd_light1 (community.author)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Nie zauważyłem żadnych zmian w lepkości oleju i nie podejrzewam rozcieńczania paliwa. Olej i filtr zostały wymienione około 8000 km temu, przy użyciu oleju o odpowiedniej klasie, zgodnie ze specyfikacją w instrukcji serwisowej Hondy. Biorąc to pod uwagę, czy nadal brzmi to tak, jakby awaria pompy oleju była najbardziej prawdopodobną przyczyną?

(community_translated_from_language)

julian_koehler1

Biorąc pod uwagę historię serwisową oleju i filtra oraz brak dowodów na inne potencjalne przyczyny, awaria pompy oleju jest niestety najbardziej prawdopodobną przyczyną. Dalsza eksploatacja pojazdu z tymi objawami grozi katastrofalnym uszkodzeniem silnika. Zdecydowanie zalecam zlecenie kontroli pojazdu przez wykwalifikowanego technika przy najbliższej okazji w celu potwierdzenia diagnozy i zapobieżenia dalszym problemom.

(community_translated_from_language)

bernd_light1 (community.author)

Dzięki, tego się obawiałem. Zholuję go do warsztatu jutro rano. Mechanik potwierdził, że to rzeczywiście pompa oleju i wycenił naprawę na 755 €. Drogo, ale lepiej niż całkowicie zniszczony silnik. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

AMAZE