100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

robin_ghost2

Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju Corsa

Mam Vauxhalla Corsę diesla z 2013 roku z przebiegiem około 218 000 km i ostatnio zaczęła szwankować. Cały czas dostaję komunikat o błędzie na prędkościomierzu, a lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju miga jak szalona. Zeskanowałem ją i pokazuje błąd sygnału czujnika poziomu oleju. Zakładam, że to uszkodzony czujnik, ale czy może to być coś innego? Czy ktoś jeszcze miał coś takiego? Doprowadza mnie to do szału!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jasminklein83

To brzmi frustrująco! Kod błędu wskazujący na wadliwy sygnał czujnika poziomu oleju, wraz ze światłem ostrzegawczym i komunikatem o błędzie, zdecydowanie wskazuje na ten czujnik lub jego okablowanie. Zanim wymienisz czujnik, co może być nieco uciążliwe w zależności od jego lokalizacji, czy sprawdziłeś okablowanie i złącze do czujnika? Luźne połączenie, skorodowany zacisk lub uszkodzony przewód mogą powodować te same objawy, co uszkodzony czujnik. Ponadto niektóre pojazdy mają połączony czujnik poziomu i temperatury oleju. Czy Twój Corsa wyświetla odczyty temperatury oleju? Jeśli tak, czy te odczyty są wiarygodne?

(Przetłumaczone z Angielski)

robin_ghost2 (Autor)

Dobre spostrzeżenie dotyczące okablowania! Rzuciłem okiem, ale nie zauważyłem nic oczywistego. Gdzie dokładnie powinienem skupić swoją uwagę? Czy jest jakieś typowe miejsce, w którym okablowanie może się przecierać lub uszkodzić w tych Corsach? I tak, myślę, że pokazuje temperaturę oleju... gdzie mogę znaleźć te informacje i jaka temperatura byłaby 'normalna'?

(Przetłumaczone z Angielski)

jasminklein83

Dobrze, biorąc pod uwagę, że widziałeś ostrzeżenie i masz kod błędu wskazujący na problem, a także sprawdziłeś powierzchownie okablowanie, jest bardzo prawdopodobne, że problem leży w samym okablowaniu. Skoncentruj się na złączu, które łączy się bezpośrednio z czujnikiem; sprawdź korozję, wygięte piny lub poluzowanie. Śledź przewód tak daleko, jak to możliwe, szukając miejsc, w których może się ocierać o blok silnika, podwozie lub inne ruchome części. Jeśli chodzi o temperaturę oleju, informacja ta jest zwykle wyświetlana na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego lub w menu zestawu wskaźników. Normalna temperatura oleju dla silnika Diesla po rozgrzaniu wynosi zwykle 80-110 stopni Celsjusza. Jeśli odczyt temperatury jest znacznie odbiegający od normy lub nieregularny, sugerowałoby to problem z czujnikiem. Biorąc pod uwagę objawy i bez bardziej dogłębnej diagnostyki, polecam zabranie go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

robin_ghost2 (Autor)

Dzięki za szczegółowe rady! Po majstrowaniu przy połączeniu wtyczki, wciąż pokazywał błędy, więc zebrałem się na odwagę i zaniosłem go do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację - to był wadliwy kabel lub połączenie wtyczki z czujnikiem, naprawili to za 95 €. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: