Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w BMW X6 sygnalizuje zagrożenie dla silnika

W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW X5 40i z 2020 roku. Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju i hałas silnika okazały się uszkodzoną pompą oleju. Początkowo myślałem, że to tylko problem z czujnikiem, ale mechanik znalazł w oleju cząsteczki metalu wskazujące na wewnętrzne zużycie. Naprawa wymagała demontażu miski olejowej i wymiany całego zespołu pompy oleju. Konieczne było również dokładne przepłukanie układu w celu usunięcia wszelkich metalowych zanieczyszczeń. Był to zdecydowanie poważny problem, awaria pompy oleju może spowodować katastrofalne uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie szybko usunięta. Moja rada: nie prowadź samochodu, dopóki nie zostanie sprawdzony. Problemy z ciśnieniem oleju nie powinny być ignorowane. Rozmawiając z mechanikami, poproś ich o dokładne sprawdzenie pompy oleju, zaworu nadciśnieniowego i wykonanie odpowiedniej analizy oleju. Kontrola cząstek metalu w oleju może wiele powiedzieć o wewnętrznym zużyciu silnika. Mój został naprawiony w certyfikowanym warsztacie specjalizującym się w samochodach europejskich. Pełna naprawa zajęła około trzech dni, ale w przypadku tych wysokowydajnych silników lepiej zachować ostrożność niż żałować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego. Czuję ulgę, że złapałem to wcześnie, tak jak ty. Sytuacja z pompą olejową brzmi dokładnie tak, jak w moim przypadku. Przy okazji, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Po prostu staram się zrozumieć, na co mogę tu patrzeć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc w mojej poprzedniej opinii. Chciałem tylko Cię poinformować, tak, naprawa ostatecznie kosztowała mnie 755 € w certyfikowanym warsztacie, co obejmowało wymianę pompy oleju i dokładne płukanie układu, o którym wspomniałem. Od czasu naprawy mój X5 działa jak marzenie, nie ma już przerażających kontrolek ostrzegawczych ani niepokojących dźwięków silnika! Minął już około rok i szczerze mówiąc, od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu z ciśnieniem oleju. Mechanik naprawdę wiedział, co robi z tymi silnikami BMW. Szybka wskazówka, od tego czasu jestem wyjątkowo ostrożny z regularnymi wymianami oleju, może nawet trochę wcześniej niż zalecane odstępy. Lepiej być po bezpiecznej stronie w przypadku tych wyrafinowanych silników, wiesz? Zaufaj mi, prawidłowa naprawa była całkowicie warta każdego grosza w porównaniu z ryzykiem poważnego uszkodzenia silnika. Daj mi znać, jak się to skończy u Ciebie, zawsze jestem ciekaw podobnych przypadków!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację i podzielenie się tymi szczegółami! Skorzystałem z twojej rady i sprawdziłem moje X6 w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, to pompa oleju się poddała. Zabawne jest to, że za naprawę zapłaciłem prawie tyle samo, co Ty. Byłem naprawdę zdenerwowany znalezieniem dobrego mechanika, ale miałem szczęście. Znalazłem doświadczonego technika, który pokazał mi zużyte części i wszystko wyjaśnił. Zrobili całą robotę, nowa pompa, płukanie układu, dużo. Hałas całkowicie zniknął, a ta irytująca lampka ostrzegawcza wreszcie zgasła. To taka ulga mieć to naprawione prawidłowo. Samochód działa teraz super płynnie i zdecydowanie postępuję zgodnie z twoją wskazówką dotyczącą wczesnej wymiany oleju. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć znacznie większego bólu głowy, gdybym to odkładał. To, co zaczęło się jako przerażająca sytuacja, ostatecznie okazało się w porządku. Czasami trzeba po prostu ugryźć kulę i od razu wszystko naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam, proszę mi powiedzieć, co mam zrobić. Wymieniłem pompę olejową, ale nadal wyświetla mi się niskie ciśnienie oleju i świeci się lampka.

(Przetłumaczone z Bułgarski)

Na początek sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że jest on prawidłowy. Jeśli poziom oleju jest w porządku, sprawdź czujnik ciśnienia oleju, ponieważ może być uszkodzony i podawać fałszywy odczyt. Jeśli problem będzie się powtarzał, może to być zatkanie w kanałach olejowych lub problem z zaworem bezpieczeństwa ciśnienia oleju. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)