Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju i naprawa stuków w silniku VW Passat Hybrid

Miałem dokładnie ten sam problem w moim hybrydowym VW Arteon z 2019 roku. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju w połączeniu z stuknięciem silnika to poważny sygnał ostrzegawczy wymagający natychmiastowej interwencji. W moim przypadku przyczyną był wadliwy pompa oleju, który pozbawiał silnik odpowiedniego smarowania. Test czujnika ciśnienia oleju potwierdził krytycznie niskie odczyty. Kiedy mechanik zbadał sprawę dokładniej, w oleju znaleziono metaliczne cząstki, wskazujące na początek zużycia łożysk. Awaria pompy oleju wymagała całkowitej wymiany zespołu pompy. To nie jest szybka naprawa, silnik wymagał częściowego demontażu, aby uzyskać dostęp i wymienić uszkodzone elementy. Naprawa zapobiegła katastrofalnej awarii silnika, która byłaby nieunikniona, gdyby problem pozostał nierozwiązany. Główne sygnały ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę: Wahania wskazań ciśnienia oleju na manometrze, Uporczywe stukanie, szczególnie na biegu jałowym, Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju włącza się i wyłącza, Silnik pracuje bardziej szorstko niż zwykle. Zdecydowanie zalecam przerwanie jazdy do czasu postawienia diagnozy. Dalsza praca silnika przy niskim ciśnieniu oleju spowoduje poważne uszkodzenia. Należy odholować pojazd do wykwalifikowanego warsztatu, który może prawidłowo przetestować odczyty czujnika ciśnienia oleju i sprawdzić układ pompy oleju. To jest uważana za poważną naprawę, która wpływa na żywotność silnika. Regularne wymiany oleju z odpowiednim rodzajem oleju i utrzymywanie czystości filtra oleju pomagają zapobiegać przedwczesnym awariom pompy oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Miałem podobne objawy w moim Passacie w zeszłym roku, wskaźnik ciśnienia oleju wariował, a ten stukot był bardzo niepokojący. Diagnoza awarii pompy oleju również zgadzała się z moim przypadkiem i jej wymiana rozwiązała problemy. Czy śledziłeś, ile ostatecznie kosztowała Cię cała naprawa? Wymiana pompy oleju plus robocizna kosztowała mnie około 1200€. Jestem też ciekawy, czy zauważyłeś jakieś pozostałe problemy od czasu naprawy? Mój silnik pracuje płynnie ze stałymi odczytami ciśnienia oleju, ale teraz znacznie częściej sprawdzam wycieki oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana pompy olejowej w moim Arteonie okazała się bardziej ekonomiczna, kosztując 755€ łącznie z częściami i robocizną. Od naprawy silnik pracuje bez zarzutu, bez żadnych problemów z ciśnieniem oleju. Odczyty wskaźnika ciśnienia oleju pozostają stabilne i spójne w każdych warunkach jazdy. Regularna kontrola nie wykazuje żadnych oznak wycieku oleju, a silnik utrzymuje prawidłowe ciśnienie oleju nawet pod dużym obciążeniem. Stuki całkowicie ustały po naprawie. Mechanik potwierdził, że wczesne wykrycie usterki pompy olejowej zapobiegło poważnym uszkodzeniom łożysk, co znacznie zwiększyłoby koszty naprawy. Warto regularnie sprawdzać pod kątem potencjalnych wycieków oleju, ale przy prawidłowo działającej pompie olejowej układ powinien utrzymywać stabilne ciśnienie. Należy jedynie pamiętać o regularnych wymianach oleju zgodnie z zaleceniami producenta, aby chronić nową pompę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Dzięki waszym radom, w końcu udało mi się zdiagnozować i naprawić mojego Passata w zeszłym tygodniu. Warsztat potwierdził awarię pompy olejowej, dokładnie to, co wszyscy sugerowaliście. Całkowity rachunek wyniósł 890€, w tym części i robocizna, co wydawało się rozsądne, biorąc pod uwagę potencjalną alternatywę w postaci całkowitej awarii silnika. Proces naprawy trwał około 6 godzin. Zauważyli niewielkie zużycie łożysk, ale wykryli je na tyle wcześnie, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom. Od czasu naprawy, ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju całkowicie zniknęło, a te przerażające stuki ucichły. Silnik pracuje płynniej niż wcześniej, a wskaźnik ciśnienia oleju pokazuje spójne odczyty przy wszystkich prędkościach. Jak wspominali inni, teraz religijnie sprawdzam wycieki oleju i monitoruję poziom lepkości oleju. To sprawia, że zdaję sobie sprawę, jak krytyczne jest odpowiednie ciśnienie oleju dla zdrowia silnika. Bardzo się cieszę, że rozwiązałem ten problem, zanim przerodził się w poważną sytuację remontu silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)