Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach GLE Diesel prowadzi do nieoczekiwanego problemu

Objawy, które opisujesz, sugerują poważniejszy problem niż tylko niskie ciśnienie w oponach, chociaż początkowe ostrzeżenie może być pierwszym sygnałem. ABS, wibracje kierownicy i awaria wspomagania kierownicy są niepokojące. Chociaż wadliwy czujnik opony może uruchomić lampkę ostrzegawczą, nie spowoduje to innych problemów mechanicznych. Sam jestem właścicielem GLE i doświadczyłem nieco porównywalnej sytuacji. Czy rozważałeś możliwość wadliwego zaworu w jednej z opon? Taka wada może powodować stopniową utratę ciśnienia, która może nie być natychmiast widoczna podczas kontroli wzrokowej, ale mimo to uruchomi system ostrzegawczy. Może to następnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu i potencjalnie wpłynąć na działanie układów ABS i wspomagania kierownicy z powodu próby kompensacji przez pojazd postrzeganej niestabilności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wadliwy zawór, co? Tak naprawdę o tym nie pomyślałem. Byłem zbyt skupiony na znalezieniu przebitej opony. Jak problem z zaworem miałby powodować wszystkie inne problemy z ABS i wspomaganiem kierownicy? Czy istnieje bezpośredni związek, czy raczej efekt domina wynikający z utraty ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Systemy ABS i wspomagania kierownicy są bardzo wrażliwe na rozbieżności w prędkości kół i ogólnej stabilności pojazdu. Stopniowa utrata ciśnienia spowodowana wadliwym zaworem może rzeczywiście powodować subtelne różnice w oporach toczenia między oponami. Systemy pojazdu mogą próbować to kompensować, co prowadzi do zwiększonego obciążenia wspomagania kierownicy i niepotrzebnego uruchamiania ABS, szczególnie podczas skręcania lub hamowania. Sugerowałbym natychmiastowe skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu sprawdzenia opon, w tym zaworów, i zdiagnozowania przyczyny. Zignorowanie tego problemu może prowadzić do dalszych uszkodzeń systemów pojazdu. Skończyło się na tym, że musiałem wymienić zawór i ponownie skalibrować system monitorowania ciśnienia w oponach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za radę! Zaniosę to do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. Jest zarezerwowane. Okazało się, że miałeś rację, w końcu to był wadliwy zawór, powodujący powolną utratę ciśnienia. Zastąpili go i ponownie skalibrowali system. Kosztowało mnie 280 € w sumie. Przynajmniej drżenie i kontrolka ABS zniknęły!

(Przetłumaczone z Angielski)