Ostrzeżenie o skrzyni biegów A5: Zgrzytanie, poślizg i tryb awaryjny

Miałem te same problemy ze skrzynią biegów w moim A4 2012 2.0T zeszłej zimy. Objawy były dokładnie takie same, zgrzytanie podczas zmiany biegów, lampka ostrzegawcza skrzyni biegów i aktywacja trybu awaryjnego. Początkowo podejrzewałem uszkodzony czujnik skrzyni biegów, ale rzeczywisty problem był bardziej podstawowy, krytycznie niski poziom oleju przekładniowego. Automatyczna skrzynia biegów traciła olej przez niewielki wyciek przy uszczelce miski olejowej. Naprawa skrzyni biegów obejmowała: Całkowite spuszczenie oleju ze skrzyni biegów, nowy filtr skrzyni biegów, wymianę uszczelki miski olejowej, ponowną kalibrację czujnika skrzyni biegów, wyczyszczenie kodów modułu sterującego skrzyni biegów Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ praca automatycznej skrzyni biegów z niskim poziomem oleju może spowodować trwałe uszkodzenia wewnętrzne. Odgłos zgrzytania zazwyczaj wskazuje, że elementy skrzyni biegów nie są odpowiednio smarowane. Po naprawie wszystkie problemy ze skrzynią biegów całkowicie ustąpiły, wznowiono płynną zmianę biegów i nie pojawiły się już żadne lampki ostrzegawcze. Od tego czasu regularna konserwacja skrzyni biegów zapobiega nawrotom. Zalecałbym prawidłową diagnozę u specjalisty od skrzyni biegów, a nie u ogólnego mechanika. Będą oni w stanie prawidłowo zdiagnozować, czy przyczyną problemów jest tylko czujnik, czy też rzeczywisty wyciek płynu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę cieszę się, że problemy ze skrzynią biegów zostały rozwiązane dzięki wymianie płynu i podstawowej konserwacji. Mam teraz do czynienia z czymś bardzo podobnym w moim A5, problemy ze zmianą biegów są dość niepokojące. Czy rekalibracja czujnika skrzyni biegów przebiegła pomyślnie po naprawie? Odczyty czujnika skrzyni biegów nadal wydają się niespójne, nawet po wizycie w warsztacie w zeszłym miesiącu. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię pełna naprawa? I czy miałeś jakieś inne problemy związane ze skrzynią biegów od czasu naprawy? Obecnie zastanawiam się, czy spróbować u innego mechanika, czy udać się bezpośrednio do dealera w celu prawidłowej diagnozy tych problemów z czujnikiem temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawieniu wadliwego czujnika temperatury oleju przekładniowego u mojego nowego mechanika w zeszłym miesiącu, skrzynia biegów działa bez zarzutu. Rachunek za naprawę wyniósł 365 euro, co obejmowało usunięcie niskiego poziomu oleju w skrzyni biegów, który powodował problemy ze zmianą biegów. Rekalibracja czujnika przebiegła idealnie, nie ma już niespójnych odczytów ani lampek ostrzegawczych. Mechanik wyjaśnił, że połączenie wadliwego czujnika i niskiego poziomu oleju powodowało, że moduł sterujący skrzyni biegów otrzymywał nieprawidłowe dane dotyczące temperatury, co prowadziło do niepokojących odgłosów zgrzytania podczas zmiany biegów. Od czasu naprawienia obu usterek zmiana biegów przebiega płynnie i nie występują problemy z przegrzaniem. Zdecydowanie zalecam znalezienie wykwalifikowanego specjalisty od skrzyń biegów zamiast kontynuowania ogólnych napraw. Prawidłowa diagnoza problemów z czujnikiem temperatury jest kluczowa dla zapobiegania długotrwałym uszkodzeniom skrzyni biegów. Od tamtego czasu nie było potrzeby przeprowadzania żadnych dodatkowych napraw skrzyni biegów. Regularne kontrole poziomu płynu stały się częścią mojej rutynowej konserwacji, aby wcześnie wychwycić wszelkie potencjalne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. W zeszłym tygodniu w końcu sprawdziłem samochód w specjalistycznym warsztacie. Okazało się, że miałem zarówno wadliwy czujnik skrzyni biegów, jak i niski poziom oleju przekładniowego, podobnie jak inni. Mechanik stwierdził, że automatyczna skrzynia biegów walczyła z powodu nieprawidłowych odczytów temperatury z wadliwego czujnika. Całkowita naprawa wyniosła 420 euro, w tym: Nowy czujnik temperatury oleju przekładniowego, Całkowitą wymianę oleju przekładniowego, Reset diagnostyki komputerowej, Koszty robocizny Hałas zgrzytania i poślizgu biegów całkowicie ustał po naprawie. Zmiana biegów jest teraz idealnie płynna i nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze. Warsztat wykonał świetną robotę, wyjaśniając, że problemy z przegrzaniem były spowodowane głównie przez czujnik wysyłający nieprawidłowe sygnały do jednostki sterującej skrzyni biegów. Naprawdę cieszę się, że zamiast wracać do starego mechanika, udałem się do specjalisty od skrzyń biegów. Ich właściwa diagnoza uchroniła mnie przed potencjalnie większymi problemami ze skrzynią biegów w przyszłości. Samochód działa świetnie przez ostatni tydzień. Od teraz zdecydowanie będę regularnie serwisował skrzynię biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)