Ostrzeżenie o skrzyni biegów BMW serii 4: Ostrzeżenie o trybie awaryjnym

Cześć! W zeszłym roku doświadczyłem podobnych problemów z moim BMW serii 3 z 2017 roku. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, przez co przeszedłem, nieregularna zmiana biegów, lampki ostrzegawcze i tryb utykania. Początkowo myślałem, że to tylko płyn przekładniowy. Okazało się, że w moim przypadku był to problem z zbyt niskim napięciem. Alternator nie dostarczał wystarczającej mocy do modułu sterującego skrzyni biegów, powodując te dziwne wzorce zmiany biegów. Musiałem wymienić alternator i przeprogramować moduł sterujący skrzyni biegów w warsztacie. Jest to zdecydowanie coś, co wymaga właściwej diagnozy, te objawy mogą wskazywać na kilka kwestii. W moim przypadku było to dość poważne, ponieważ moduł sterujący skrzyni biegów mógł ulec całkowitej awarii, jeśli nie został sprawdzony. Sugerowałbym sprawdzenie go w warsztacie specjalizującym się w skrzyniach biegów BMW. Mogą przeprowadzić odpowiednią diagnostykę, aby określić, czy jest to problem elektryczny, mechaniczny, czy tylko związany z płynem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne informacje. Miałem podobny problem i okazało się, że to również moduł sterujący. Ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, po zabraniu go do mechanika w zeszłym miesiącu potwierdzili, że rzeczywiście był to problem podnapięciowy wpływający na moduł sterujący skrzyni biegów. Całkowita naprawa wyniosła 240 €, szczerze mówiąc nie tak źle, jak się spodziewałem, biorąc pod uwagę, jak bardzo się początkowo martwiłem! Od czasu naprawy skrzynia biegów działa jak zaczarowana. Olej w automatycznej skrzyni biegów również był dość zużyty, więc wymienili go przy okazji. Nie ma już dziwnych wzorców zmiany biegów, lampki ostrzegawcze zniknęły, a samochód działa teraz naprawdę płynnie. Jeżdżę nim codziennie i nie zauważyłem żadnych dziwactw. To taka ulga, gdy te rzeczy zostaną odpowiednio posortowane, prawda? Pamiętam, jak bardzo byłem zestresowany, gdy stało się to po raz pierwszy, ale teraz patrząc wstecz, nie było to tak poważne, jak myślałem. Potrzebna była tylko właściwa diagnoza i naprawa. Mam nadzieję, że naprawa pójdzie równie gładko jak moja! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat procesu naprawy lub masz inne pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Naprawdę doceniam śledzenie. Chciałem tylko zaktualizować, że w końcu posortowałem mój samochód. Zabrałem go do specjalisty BMW i miałeś rację, to moduł sterujący skrzyni biegów sprawiał kłopoty. Ostatecznie kosztowało mnie to około 300 dolarów za całą naprawę, w tym przeprogramowanie i wymianę płynu. Musiałem poczekać kilka dni na części, ale szczerze mówiąc, było warto. Jeżdżę już od około dwóch tygodni i wszystko działa idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych ani dziwnych zmian biegów. Taka ulga, że znów działa normalnie! Zabawne, jak te rzeczy się układają, zdecydowanie stresowałem się bardziej, niż początkowo potrzebowałem. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku z twoim doświadczeniem. Naprawdę pomogło mi wiedzieć, czego się spodziewać, kiedy go zabrałem. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)