Carly Community
alexanderlang2
Ostrzeżenie o zawieszeniu Q8: Alarm aktywnego systemu tłumienia
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alexanderlang2 (Autor)
Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z awarią zawieszenia. To, co opisałeś z wiązką przewodów, idealnie pasuje do moich objawów. W zeszłym tygodniu moje Audi było w warsztacie z powodu tego samego problemu z kontrolą tłumienia. Nadal czekam, aby sprawdzić, czy wszystko jest w porządku od czasu naprawy. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy amortyzatora? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z układem zawieszenia?
(Przetłumaczone z Angielski)
theo_light1
Mam dobre wieści po naprawie zawieszenia, usterka regulacji tłumienia została całkowicie usunięta. Mechanik znalazł i naprawił wadliwe połączenie kablowe z jednym z amortyzatorów, które powodowało ostrzeżenia o zawieszeniu pojazdu. Całkowity koszt naprawy okablowania i prac diagnostycznych wyniósł 95 euro. Jakość jazdy wróciła do normy, a układ zawieszenia działa zgodnie z przeznaczeniem. Od czasu naprawy nie pojawiły się już żadne lampki ostrzegawcze ani problemy z nierównym prowadzeniem. Minęło około 8 miesięcy i nie doświadczyłem żadnych innych problemów związanych z zawieszeniem. Aktywna kontrola tłumienia reaguje idealnie we wszystkich trybach jazdy. Warto wspomnieć, że wczesne wykrycie tych problemów z zawieszeniem pomogło uniknąć droższych napraw w przyszłości. Kiedy okablowanie amortyzatora zaczyna szwankować, może to prowadzić do poważniejszych uszkodzeń komponentów, jeśli nie zostanie sprawdzone. Regularne sprawdzanie złączy układu zawieszenia jest teraz częścią mojej rutynowej konserwacji.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexanderlang2 (Autor)
Po przeczytaniu pomocnych odpowiedzi, chciałem podzielić się aktualizacją na temat mojej sytuacji tuningowej zawieszenia. Wreszcie wczoraj odebrałem samochód ze sklepu, okazuje się, że diagnoza była trafna co do okablowania wpływającego na kontrolę tłumienia. Mechanik znalazł uszkodzenia spowodowane wodą na wielu złączach zawieszenia oraz jedną całkowicie skorodowaną wiązkę, która zakłócała sygnały amortyzatora. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, w tym części, robocizna i pełna diagnostyka systemu. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem za naprawę zawieszenia. Jakość jazdy znacznie się poprawiła, nie ma już lampek ostrzegawczych ani nierównego prowadzenia. Tłumienie zawieszenia znów jest odpowiednio kontrolowane, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doprowadziło to do większych problemów. Zdecydowanie będę uważniej przyglądał się konserwacji układu zawieszenia w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za radę. Twoje doświadczenie pomogło mi lepiej zrozumieć, z czym mam do czynienia i sprawiło, że byłem bardziej pewny procesu naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
theo_light1
Miałem ten sam problem z zawieszeniem w moim Q7 z 2017 roku. Objawy są dokładnie takie same, niski komfort jazdy i lampki ostrzegawcze wskazujące na problemy z kontrolą tłumienia. Głównym winowajcą okazały się skorodowane złącza przewodów przy amortyzatorach. Aktywny system tłumienia przestał otrzymywać prawidłowe sygnały, powodując pogorszenie prowadzenia samochodu. Mechanik stwierdził, że woda uszkodziła styki złącza, zakłócając komunikację między modułem sterującym a amortyzatorami. Naprawa wymagała wymiany wiązki przewodów i złączy komponentów zawieszenia. Była to zdecydowanie poważna naprawa, ponieważ cały system wymagał odpowiednich testów diagnostycznych po wymianie, aby upewnić się, że wszystkie amortyzatory komunikują się prawidłowo. Należy pamiętać, że pozostawienie tego bez naprawy może prowadzić do przedwczesnego zużycia elementów zawieszenia i dalszej niskiej jakości jazdy. Po naprawie prowadzenie samochodu wróciło do normy z prawidłową kontrolą tłumienia we wszystkich trybach jazdy. Dla porównania, najpierw sprawdź kody błędów. Jeśli jest to związane ze złączem, tak jak w moim przypadku, upewnij się, że wymieniono całe okablowanie, a nie tylko wyczyszczono połączenia. Aktywny system zawieszenia potrzebuje wszystkich komponentów działających idealnie, aby utrzymać prawidłową charakterystykę tłumienia samochodu.
(Przetłumaczone z Angielski)