100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

georg_wagner18

Pamięć usterek GT86 Blokada aktywna

Mam problem z moją Toyotą GT86 z 2013 roku (silnik benzynowy). Zauważyłem komunikat 'blokada pamięci usterek aktywna' podczas diagnostyki ECU. Jedynym objawem jest zapisywanie błędu. Podejrzewam, że może to być spowodowane zbyt niskim napięciem. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał? Jakieś rady, od czego zacząć?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

benjaminsmith9

Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2016 roku. Ten sam komunikat o błędzie podczas diagnostyki i szukałem rozwiązania. Okazało się, że to wadliwy akumulator powodował spadki napięcia, które zakłócały działanie ECU. Czy sprawdziłeś stan akumulatora i układu ładowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

georg_wagner18 (Autor)

Dzięki! Nie sprawdzałem dokładnie akumulatora poza kontrolą wizualną. Kiedy mówisz 'uszkodzony akumulator', czy wykazywał jakieś inne objawy, czy też był to tylko błąd ECU? Jakie kroki podjąłeś, aby dalej zdiagnozować problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminsmith9

Moje BMW nie wykazywało żadnych oczywistych oznak słabego akumulatora, takich jak powolne kręcenie. Jedyną wskazówką były sporadyczne błędy ECU. Sugeruję przetestowanie obciążenia akumulatora. Jeśli jest słaby, to prawdopodobnie twój winowajca. W przeciwnym razie może to być problem z okablowaniem. Najlepiej zabrać go do warsztatu, jeśli akumulator jest w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

georg_wagner18 (Autor)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to dokładnie to, co opisałeś - wadliwy akumulator powodujący problemy z niedoładowaniem. Wymienili akumulator i wyczyścili kody błędów. Wszystko wydaje się działać płynnie. Całkowity koszt naprawy: 240€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: