Panel sterowania klimatyzacją BMW X1 zwariował, potrzebna pomoc

Cześć! W zeszłym roku miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X3 z 2019 roku. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co stało się z moim systemem klimatyzacji, migoczącym wyświetlaczem, niereagującymi elementami sterowania i słabą wydajnością ogrzewania. W moim przypadku okazało się, że to wadliwe połączenie modułu sterującego. Główna wiązka przewodów łącząca się z jednostką sterującą HVAC miała skorodowane styki, co powodowało sporadyczne problemy elektryczne. Mechanik przeprowadził dokładną diagnostykę i znalazł kilka uszkodzonych styków złącza. Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów i modułu sterującego. Nie była to szybka naprawa, zajęła około 5 godzin pracy, ponieważ musieli zdemontować całkiem sporo deski rozdzielczej, aby uzyskać do wszystkiego odpowiedni dostęp. To był zdecydowanie poważny problem elektryczny, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom systemu klimatyzacji. Moją sugestią byłoby, aby najpierw zlecić certyfikowanemu technikowi BMW sprawdzenie tych połączeń. Nie czekaj zbyt długo, problemy elektryczne mają tendencję do pogarszania się z czasem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne! Wygląda na to, że mój problem może być podobny do tego, który miałeś ze swoim X3. Obawiam się, że mogę mieć ten sam problem z wiązką przewodów. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Chcę tylko zorientować się, z czym mogę mieć do czynienia pod względem kosztów i czy jest to trwałe rozwiązanie.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! W rzeczywistości moja naprawa okazała się znacznie prostsza i tańsza, niż początkowo się spodziewałem. To było tylko luźne połączenie kablowe z panelem sterowania klimatyzacją, które wymagało naprawy, nic tak skomplikowanego jak wymiana całej wiązki przewodów, jak się obawiałem. Naprawa kosztowała mnie tylko 95 €, co było wielką ulgą! Mechanik dość szybko znalazł i naprawił wadliwe połączenie. Od czasu naprawy klimatyzacja działa idealnie, wyświetlacz już nie migocze, klimatyzacja dmucha przyjemnie i zimno, a ogrzewanie wróciło do pełnej mocy. Przez ostatni rok nie miałem ani jednego problemu. Wygląda na to, że miałem szczęście w porównaniu do tego, co mogło być znacznie większą naprawą. Naprawdę mam nadzieję, że naprawa okaże się czymś równie prostym! Upewnij się tylko, że ktokolwiek na to spojrzy, najpierw sprawdzi te połączenia, zanim przejdzie do wymiany głównych komponentów. Czasami to proste rzeczy powodują największy ból głowy, prawda? Daj mi znać, jak idzie z Twoim X1!

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, jakie to inne doświadczenie! Po twojej poradzie, żeby najpierw sprawdzić połączenia, znalazłem naprawdę dokładnego mechanika, który poświęcił czas, żeby właściwie zdiagnozować problem. Okazało się, że mój problem był trochę bardziej złożony niż luźne połączenie. Sam moduł sterujący zawodził, ale na szczęście okablowanie było nadal w dobrym stanie. Robocizna nie była taka zła, bo nie musieli rozbierać całej deski rozdzielczej. W sumie kosztowało mnie to 450 €, nie jest to tanio, ale o wiele lepiej niż to, czego się obawiałem po usłyszeniu kilku strasznych historii. Musiałem poczekać kilka godzin w warsztacie, ale było warto. Wszystko działa teraz idealnie, nie ma już migającego wyświetlacza, klimatyzacja dmucha mocno, a ogrzewanie wróciło do normy. Taka ulga, że ​​naprawili to prawidłowo! Naprawdę doceniam wkład wszystkich, pomogli mi poczuć się pewniej co do tego, czego się spodziewać i jakie pytania zadać. Teraz w końcu mogę jeździć bez ciągłego majstrowania przy kapryśnych elementach sterujących!

(community_translated_from_language)