Peugeot 2008 Silnik Gaśnie Dym

Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra – chociaż był to diesel. Wyższe zużycie paliwa, silnik się wahał... Okazało się, że również uszkodzony był czujnik MAF. Czy sprawdziłeś filtr powietrza? Brudny filtr powietrza czasami może powodować problemy z przepływem powietrza, ponieważ silnik próbuje zrekompensować zmniejszone zasysanie powietrza. Czyszczenie może pomóc lub może po prostu wymagać wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Czy zatkany filtr powietrza naprawdę powodowałby wszystkie te objawy, w tym dym podczas przyspieszania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, całkowicie zatkany filtr sam w sobie może nie powodować wszystkich objawów, zwłaszcza dymu. Jednak częściowo zatkany filtr może zakłócać mieszankę powietrze/paliwo. Komputer silnika (ECU) opiera się na czujniku MAF, aby wiedzieć, ile powietrza dostaje się do silnika. Jeśli czujnik podaje nieprawidłowe odczyty z powodu ograniczonego przepływu powietrza, ECU może wtryskiwać zbyt dużo paliwa, co może prowadzić do niepełnego spalania i dymu. Biorąc pod uwagę wszystkie twoje objawy, myślę, że bardzo prawdopodobne jest, że czujnik MAF jest winowajcą, nawet jeśli filtr jest częściowo winny. Wymieniłem czujnik MAF i problem został natychmiast rozwiązany. Prawdopodobnie najlepiej jest odwiedzić warsztat, aby potwierdzić swoje podejrzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową informację zwrotną. Diagnoza wykazała rzeczywiście wadliwy przepływomierz masowy powietrza. Naprawa, łącznie z wymianą czujnika, kosztowała 365€.

(Przetłumaczone z Angielski)