milaherrmann44
Peugeot 2008 Zacisk 30 Przerwany
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 2008 ma problemy z obwodem ciągłym plus Terminal 30, co prowadzi do trudnego rozruchu. Możliwe przyczyny to spadek napięcia, problemy z puszką bezpieczników, wyłącznikiem nadprądowym lub stacyjką. Wadliwa bateria została zidentyfikowana jako główna przyczyna, a jej wymiana rozwiązała problem. Zalecono i okazało się skuteczne poszukiwanie profesjonalnej diagnozy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
milaherrmann44 (community.author)
Test akumulatora jest następny na liście. Volvo – czy skończyło się na prostej naprawie, czy goniłeś gremliny przez tygodnie?
(community_translated_from_language)
jonasmond5
W odpowiedzi na Pańskie zapytanie, rozwiązanie dla mojego Volvo okazało się wieloaspektowe. Po dokładnej ocenie diagnostycznej ustalono, że główną przyczyną była wadliwa elektroniczna jednostka sterująca (ECU), która nie wyłączała się prawidłowo po wyłączeniu pojazdu, co powodowało ciągłe rozładowywanie akumulatora. Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych samochodowych systemów elektrycznych, sugerowałbym kompleksową ocenę diagnostyczną przez wykwalifikowanego technika w celu dokładnego zlokalizowania źródła przerwy w obwodzie Terminal 30. Powinno to zapobiec dalszym, niepotrzebnym wydatkom czasu i zasobów.
(community_translated_from_language)
milaherrmann44 (community.author)
Warsztat znalazł mocno rozładowany, uszkodzony akumulator. Zamontowano nowy, wszystko w porządku. Naprawa kosztowała mnie 290€. Dzięki za wskazanie mi profesjonalistów!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
jonasmond5
Przykro mi słyszeć o problemie, którego doświadczasz. Rozumiem, że masz problemy z obwodem ciągłego plusa Terminal 30 w swoim Peugeot 2008, co powoduje trudności z uruchomieniem pojazdu. Czy mogę zapytać, czy zauważyłeś jakieś inne anomalie elektryczne, takie jak migające światła lub nietypowe zachowanie innych systemów pokładowych? Co ciekawe, spotkałem się z podobną sytuacją w moim poprzednim pojeździe, Volvo, gdzie pasożytniczy pobór prądu z akumulatora powodował sporadyczne problemy z uruchomieniem. Czy ostatnio testowałeś akumulator?
(community_translated_from_language)