Peugeot 207 Kontrolka silnika Zawór powietrza

Cześć. Coś podobnego przydarzyło mi się z moim 207, chociaż nie pamiętam dokładnie roku, ale brzmi znajomo. Kontrolka silnika świeciła się cały czas, a diagnostyka wskazywała również na problemy z kolektorem dolotowym. Może warto przyjrzeć się bardzo dokładnie tym wężom podciśnienia, nawet tym, których nie widać łatwo. Węże te mogą rozwijać nieszczelności o średnicy szpilki, które są trudne do wykrycia, ale powodują spustoszenie w mieszance powietrze/paliwo, jak mała dziurka w balonie, z którego powoli ucieka powietrze. Jakie obroty biegu jałowego masz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! To pomocne. Mój bieg jałowy jest generalnie nieco nierówny i nieregularny, zauważalnie obniżając się czasami, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Kiedy mówisz 'naprawdę blisko', co dokładnie masz na myśli? Jakieś konkretne obszary lub techniki, które poleciłbyś do znalezienia tych wycieków z dziurek? Czy Twoja diagnostyka również natychmiast wskazała konkretny wąż?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przez „naprawdę bliskie przyjrzenie się” rozumiem wyczuwanie całej długości węża. Czasami poczujesz niewielką zmianę w fakturze tam, gdzie jest pęknięcie, nawet jeśli go nie widzisz. W moim przypadku diagnostyka nie wskazała natychmiast jednego węża, a raczej ogólny obszar związany z zaworem powietrza, tak jak u Ciebie. Biorąc pod uwagę nierówną pracę na biegu jałowym, coraz bardziej prawdopodobne wydaje się, że to coś podobnego. Szczerze mówiąc, skończyłem z oddaniem go do zaufanego warsztatu, ponieważ kończyły mi się pomysły i cierpliwość. Znaleźli pęknięte połączenie węża na pompie i nie byłbym w stanie tego sam zidentyfikować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za Twoje spostrzeżenia i za podzielenie się swoim doświadczeniem! Z pewnością sprawdzę węże jeszcze raz, dokładniej, zgodnie z Twoją sugestią. Na podstawie tego, co powiedziałeś, myślę, że pójdę prosto do mojego preferowanego warsztatu; może to zaoszczędzić trochę czasu i frustracji. Rzeczywiście, to było połączenie węża od pompy do zaworu. Kosztowało mnie 175€, ale teraz kontrolka silnika jest zgaszona.

(Przetłumaczone z Angielski)