100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gretaknight2

Peugeot 406 Szarpanie i utrata mocy

Mój Peugeot 406 diesel z 2003 roku szarpie podczas przyspieszania i świeci się kontrolka silnika. Skaner OBD pokazuje błąd. Silnik stracił moc, gaśnie na biegu jałowym, pracuje nierówno i czuć silny zapach spalin. Podejrzewam wyciek z kolektora dolotowego z powodu przypalenia. Czy ktoś jeszcze miał to?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 406 z 2003 roku doświadcza szarpania podczas przyspieszania, utraty mocy, gaśnięcia na biegu jałowym, nierównej pracy oraz silnego zapachu spalin, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Skaner OBD wskazuje błąd związany z ciśnieniem w kolektorze ssącym, sugerując możliwy nieszczelny kolektor ssący spowodowany przegrzaniem. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawa kolektora ssącego przez mechanika, aby zapobiec dalszym problemom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dominik_lang82

Miałem podobny problem z moim 406. Szarpanie, utrata mocy... brzmi znajomo. Czy sprawdziłeś ciśnienie w kolektorze dolotowym? Wyciek podciśnienia może powodować problemy. Czy nierówna praca jest stała, czy pojawia się i znika? Jaki kod błędu pokazał skaner?

(community_translated_from_language)

gretaknight2 (community.author)

Nie jestem pewien, jak samemu sprawdzić ciśnienie w kolektorze. Czy możesz to rozwinąć? Nierówna praca jest gorsza, gdy silnik jest zimny, ale utrzymuje się nawet po rozgrzaniu. Kod błędu wskazywał na problem z ciśnieniem w kolektorze, potwierdzając moje podejrzenie wycieku.

(community_translated_from_language)

dominik_lang82

Sprawdzanie ciśnienia w kolektorze dolotowym nie jest łatwe, jeśli nie jesteś obeznany. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, najlepiej zabrać go do zaufanego mechanika. Brzmi to jak nieszczelny kolektor dolotowy z powodu przypalenia. Może stać się większym problemem, jeśli nie zostanie sprawdzony.

(community_translated_from_language)

gretaknight2 (community.author)

Zabrałem mojego Peugeota do warsztatu. Kolektor dolotowy był uszkodzony z powodu przypalenia, jak podejrzewałem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1180€ Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406