Schmiddi
Peugeot 408 Kontrolka silnika i zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Schmiddi (Autor)
Przyznaję, nie jestem do końca pewien, który czujnik O2 jest winowajcą, ale komunikat o błędzie wskazuje na obwód grzałki. Czy to współgra z Twoim doświadczeniem? A jeśli tak, jaki był Twój konkretny wynik?
(Przetłumaczone z Angielski)
marcoghost76
Tak, ta sprawa z obwodem grzewczym coś mi mówi. Bawiłem się z tym przez chwilę, ale ostatecznie musiałem zanieść to do warsztatu. Zdiagnozowali złe połączenie. Szczerze mówiąc, grzebanie przy emisjach pojazdu może być uciążliwe i nie chciałem ryzykować zepsucia czegoś innego w układzie wydechowym. Poza tym, stosunek powietrza do paliwa jest ważny, wiesz?
(Przetłumaczone z Angielski)
Schmiddi (Autor)
Doceniam wkład! Wygląda na to, że wizyta u mechanika jest nieunikniona. Diagnoza wykazała rzeczywiście wadliwe połączenie kablowe, a naprawa kosztowała mnie 95 €. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona, a zużycie paliwa wróciło do normy. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marcoghost76
Hmm, brzmi znajomo. Też mam 408, chociaż nie pamiętam dokładnie z którego roku. Miałem podobny problem jakiś czas temu z kontrolką silnika i samochód wydawał się pochłaniać benzynę jak szalony. Który czujnik O2 wyrzuca kod, ten przed katalizatorem czy za katalizatorem? Wiedza, który z nich może pomóc zawęzić możliwości.
(Przetłumaczone z Angielski)