Peugeot 408 Problem z podgrzewaniem i dymem

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z podgrzewaniem w moim starym Oplu Astra jakiś czas temu. Kontrolka podgrzewania świeciła się, zapalała się kontrolka silnika, chociaż w moim przypadku nie było dymu. Czy sprawdziłeś napięcie na świecach żarowych? Czasami wadliwy przekaźnik może powodować podobne objawy, takie jak zwarcie powodujące pętlę sprzężenia zwrotnego.

(community_translated_from_language)

Interesujące. Nie sprawdziłem jeszcze napięcia, skupiłem się na oczywistych punktach połączeń. Czy uszkodzony przekaźnik naprawdę może również powodować dym? Wydaje się mało prawdopodobne, ale możliwe. Gdzie normalnie znajduje się przekaźnik?

(community_translated_from_language)

Cóż, dym może być przypadkiem, albo spaloną benzyną z powodu systemu podgrzewania wstępnego, który zakłóca mieszankę paliwową – tak jak wtedy, gdy Twoja lodówka z zamrażarką nie działa prawidłowo, nic nie jest takie, jak powinno być. W Astrze przekaźnik był blisko akumulatora, ale Peugeot prawdopodobnie schował go gdzieś indziej. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę przebieg i objawy, i jeśli nie jesteś pewien swojej diagnozy, sugerowałbym wizytę w warsztacie. Narzędzie diagnostyczne szybko wskaże problem.

(community_translated_from_language)

Dzięki za spostrzeżenia. Zastosowałem się do Twojej rady i sprawdziłem to w warsztacie. Okazało się, że rzeczywiście była to wadliwa jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym i uszkodzone złącze, tak jak podejrzewałem. 95€ wszystko wliczone, problem rozwiązany!

(community_translated_from_language)