100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

luiseheld8

Peugeot 5008 Dym z silnika Diesla i utrata mocy

Cześć, mam Peugeota 5008 z silnikiem Diesla z 2010 roku. Przy 79175 km zapala się kontrolka ostrzegawcza i mocno dymi podczas przyspieszania. Wygląda na to, że regeneracja DPF nie działa. Diagnoza wskazuje na uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannahschmid89

Również posiadam 5008 z silnikiem diesla i to brzmi znajomo. Czy doświadczasz utraty mocy z problemem dymu i DPF? Czy silnik wydaje się gorętszy i czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Czy Twój mechanik potwierdził, że czujnik ciśnienia zwrotnego spalin jest uszkodzony, czy tylko, że odczyty są nieprawidłowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

luiseheld8 (Autor)

Tak, nastąpiła redukcja mocy i zauważyłem niewielki wzrost zużycia paliwa. Myślałem, że to przez zimną pogodę. Nie jestem pewien, czy silnik pracuje goręcej, ale sprawdzę. W raporcie napisano 'Uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin'. Jakie było Twoje doświadczenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahschmid89

Raport diagnostyczny wyraźnie wspominający czujnik jest wymowny. Mój początkowy raport był niejednoznaczny. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i diagnozę, prawdopodobnie jest to czujnik przeciwciśnienia spalin. Wymiana mojego rozwiązała problem. Jazda z uszkodzonym czujnikiem może powodować inne problemy, więc nie jeździłbym na długie trasy, dopóki nie zostanie naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

luiseheld8 (Autor)

Dzięki za pomoc! Twoje spostrzeżenia były naprawdę przydatne. Umówię się na wizytę w warsztacie w celu wymiany czujnika. Szacowany koszt naprawy to około 245 €. Mam nadzieję, że to naprawi problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: