100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

sophiekoenig1

Pilne: Spadek ciśnienia oleju w Audi A2 powoduje stukanie silnika

Szukam porady na temat poważnego problemu z ciśnieniem oleju w moim Audi A2 z 2004 roku (1.6L benzyna, 162990km). Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju ciągle się zapala, a silnik wydaje niepokojące dźwięki stukania. Ostatnio miałem złe doświadczenia z moim zwykłym mechanikiem. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Czy to może być awaria pompy oleju? Potrzebuję zaleceń, co sprawdzić i potencjalnie znaleźć niezawodnego mechanika, który zna się na tych silnikach.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

heinzsky7

W zeszłym miesiącu napotkałem niemal identyczne objawy w moim Audi A3 2.0T z 2007 roku. Odczyty wskaźnika ciśnienia oleju były nieregularne, a silnik wydawał wyraźny dźwięk stukania, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Przyczyną okazała się rzeczywiście uszkodzona pompa oleju. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ niskie ciśnienie oleju może poważnie uszkodzić łożyska silnika i doprowadzić do jego całkowitej awarii. W moim przypadku odczyty czujnika ciśnienia oleju pomogły zdiagnozować problem, ale mechanik znalazł wiele powiązanych kwestii: Zużyte koła zębate pompy oleju, Cząsteczki metalu w filtrze oleju (zatkany), Znaczne zużycie łożysk głównych z powodu niewystarczającego ciśnienia oleju Naprawa obejmowała: Wymiana pompy oleju, Nowy olej silnikowy i filtr, Czyszczenie kanałów olejowych, Inspekcja powierzchni łożysk Ten rodzaj naprawy jest złożony, ponieważ wymaga demontażu różnych elementów silnika w celu uzyskania dostępu do pompy oleju. Jazda z takimi objawami grozi katastrofalnym uszkodzeniem silnika. Warto zauważyć, że problemy z ciśnieniem oleju w tych silnikach często zaczynają się subtelnie, ale szybko się pogarszają. Uzyskanie właściwej diagnozy przy użyciu sprzętu do testowania ciśnienia jest kluczowe, zanim uszkodzenie stanie się poważne.

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiekoenig1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Naprawdę pomocne, ponieważ mam dokładnie takie same problemy z niskim ciśnieniem oleju w moim Audi A2. Mój silnik również wydaje te niepokojące dźwięki stukania, a czujnik ciśnienia oleju ciągle wyzwala ostrzeżenia. Dobrze wiedzieć, że winowajcą jest zużyta pompa oleju. Będę musiał to odpowiednio sprawdzić, aby uniknąć całkowitej awarii silnika. Obawiam się, że potencjalny wyciek oleju może powodować dodatkowe problemy. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała pełna naprawa? Czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy z ciśnieniem oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

heinzsky7

Dobra wiadomość, od czasu wymiany pompy oleju mój A3 działa idealnie z normalnymi odczytami ciśnienia oleju. Silnik jest teraz bardzo cichy i nie słychać już stukania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 755 euro, co obejmowało wymianę wadliwej pompy oleju, instalację nowego filtra oleju i przepłukanie układu świeżym olejem silnikowym. Choć nie była to tania naprawa, absolutnie warto było zapobiec katastrofalnemu uszkodzeniu łożysk silnika. Czujnik ciśnienia oleju pokazuje teraz spójne odczyty i nie doświadczyłem żadnych problemów w ciągu kilku miesięcy od naprawy. Nie ma też żadnych wycieków oleju. Mechanik dokładnie wyczyścił galerie oleju i sprawdził wszystkie powiązane elementy podczas wymiany pompy. Upewnij się tylko, że ktokolwiek pracuje przy Twoim A2, używa odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do weryfikacji odczytów ciśnienia oleju przed i po naprawie. Zatkany filtr oleju lub zużyte łożyska silnika mogą czasami naśladować objawy awarii pompy, więc odpowiednie testy mają kluczowe znaczenie dla dokładnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiekoenig1 (Autor)

Dzięki za radę. Zabrałem A2 do certyfikowanego mechanika, który specjalizuje się w tych silnikach. Testy diagnostyczne potwierdziły awarię pompy oleju powodującą niskie ciśnienie, tak jak podejrzewano. Naprawa zajęła dwa dni, ale wszystko jest już w porządku. Wymieniono pompę oleju, zainstalowano nowy filtr oleju i przepłukano cały układ świeżym olejem silnikowym. Całość wyniosła 820 euro, nieco więcej niż się spodziewałem, ale warte każdego centa. Odgłosy stukania całkowicie zniknęły, a czujnik ciśnienia oleju pokazuje teraz normalne odczyty. Silnik pracuje płynniej niż od miesięcy. Podczas pracy znaleźli i wyczyścili częściowo zatkane kanały olejowe. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to wychwycić, zanim spowodowało to poważne uszkodzenie łożysk silnika. Mechanik pokazał mi stare części pompy, zużycie kół zębatych było dość duże. Zdecydowanie będę teraz regularnie wymieniać olej, aby zapobiec podobnym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: