Poprawka RSQ3 - utrata mocy i szarpanie podczas przyspieszania

Miałem takie same objawy w RS3 z 2016 roku, okazało się, że to wadliwe wtryskiwacze paliwa powodujące zbyt bogatą mieszankę. Główne objawy były identyczne, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa i gwałtowne przyspieszanie. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ niesprawne wtryskiwacze mogą uszkodzić inne elementy silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone. Diagnostyka wykazała niespójne wzory rozpylania z dwóch wtryskiwaczy, co znacząco wpłynęło na stosunek powietrza do paliwa. Naprawa polegała na wymianie wszystkich wtryskiwaczy paliwa jako zestawu, aby zapewnić zrównoważone dostarczanie paliwa. Konieczne było również wyczyszczenie kolektora dolotowego, ponieważ bogata mieszanka pozostawiła osady węglowe. Wymieniono również świece zapłonowe, ponieważ były zanieczyszczone nadmierną ilością paliwa. Warto sprawdzić: 1. Uruchomić odpowiedni skan diagnostyczny 2. Przetestować wzory natrysku wtryskiwaczy paliwa 3. Sprawdzić stan świec zapłonowych 4. Sprawdzić kolektor dolotowy pod kątem nagaru 5. Monitorować ciśnienie paliwa Objawy te zazwyczaj wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa, a nie na problemy z katalizatorem. Zalecamy szybkie sprawdzenie, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój problem został naprawiony dwa miesiące temu i okazało się, że była to kombinacja uszkodzonego czujnika tlenu i zatkanych wtryskiwaczy paliwa, co powodowało podobne objawy. Stosunek powietrza do paliwa był całkowicie nieprawidłowy. Czy pamiętasz całkowity koszt naprawy związany z wymianą wtryskiwaczy paliwa? Jestem ciekaw, ponieważ być może w przyszłości będę musiał ponownie wymienić moje wtryskiwacze jako środek zapobiegawczy. Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? W moim przypadku zasugerowano również wymianę filtra powietrza podczas serwisu, ale wstrzymałem się z tym, ponieważ został niedawno wymieniony. Teraz tylko monitoruję sytuację, ale dobrze byłoby wiedzieć, czy po naprawie pojawiły się jakieś powiązane problemy.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za pytanie o koszty. Całkowity rachunek za wymianę wtryskiwacza paliwa wyniósł 515 euro, co obejmowało robociznę i części. Mechanik zidentyfikował jeden wadliwy wtryskiwacz, który powodował bogatą mieszankę paliwową, prowadząc do wszystkich objawów, o których rozmawialiśmy. Od czasu naprawy silnik pracuje idealnie, nie ma już bogatej mieszanki, moc wróciła do normy, a zużycie paliwa znacznie się poprawiło. Lampka kontrolna silnika nie powróciła, a stosunek powietrza do paliwa jest teraz prawidłowy. W ciągu kilku miesięcy po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Wstrzymanie się z wymianą filtra powietrza było prawdopodobnie mądrym posunięciem, jeśli został on niedawno wymieniony. Najważniejsze było zajęcie się wtryskiwaczami paliwa, co naprawdę zrobiło różnicę. Kolektor dolotowy wykazał pewne nagromadzenie węgla podczas kontroli, ale jego czyszczenie zostało uwzględnione w serwisie. Kiedy przetestowano świece zapłonowe, były one nadal w dobrym stanie, więc zostawiliśmy je w spokoju.

(community_translated_from_language)

Po wizycie u mechanika w zeszłym tygodniu mogę potwierdzić, że problem został rozwiązany. Uszkodzony czujnik tlenu powodował nieprawidłowe odczyty, przez co silnik pracował z bogatą mieszanką. W połączeniu z częściowo zatkanymi wtryskiwaczami wyjaśniało to wszystkie moje objawy, niską oszczędność paliwa, utratę mocy i nierówną pracę. Całkowita naprawa wyniosła 380 euro, co obejmowało nowy czujnik tlenu, czyszczenie wtryskiwaczy i robociznę. Mechanik pokazał mi odczyty starego czujnika w porównaniu z nowym i różnica była znacząca. Moje zużycie paliwa poprawiło się o około 20% od czasu naprawy. Chociaż zasugerowali wymianę filtra powietrza, wiedziałem, że był niedawno wymieniany, więc pominąłem tę usługę. Kolektor dolotowy wyglądał na wystarczająco czysty podczas kontroli, więc nie było potrzeby wykonywania dodatkowych prac. Po dwóch miesiącach jazdy samochód działa idealnie, bez kontrolki silnika, płynnego przyspieszania i prawidłowego dostarczania mocy. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim mogło to spowodować jakiekolwiek długoterminowe uszkodzenie silnika. Teraz pilnuję tylko zużycia paliwa, aby upewnić się, że wszystko pozostaje optymalne.

(community_translated_from_language)