Poradnik naprawy awarii czujników parkowania VW Transporter

Napotkałem podobną awarię asystenta parkowania w moim VW Tiguan TSI z 2016 roku. System wykrywania przeszkód wykazywał identyczne objawy: brak reakcji czujników i ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Przyczyną była wadliwa instalacja elektryczna w tylnym zderzaku, w miejscu połączenia z czujnikami zbliżeniowymi. Po szczegółowej diagnostyce komputerowej znaleźliśmy dwa uszkodzone połączenia przewodów i korozję w jednej z wtyczek czujnika. Naprawa wymagała zdjęcia tylnego zderzaka, aby uzyskać dostęp i naprawić wiązkę przewodów, a także wymiany dwóch czujników parkowania, które uległy uszkodzeniu w wyniku działania wody. Jest to znany słaby punkt tych systemów, szczególnie w miejscach, gdzie okablowanie ugina się w pobliżu punktów mocowania zderzaka. Chociaż nie jest to problem krytyczny dla bezpieczeństwa, zdecydowanie wymaga odpowiedniej naprawy, ponieważ asystent parkowania i funkcje kamery cofania opierają się na czystej transmisji sygnału z tych czujników. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę systemu, Demontaż tylnego zderzaka, Kontrolę i naprawę wiązki przewodów, Wymianę czujników, Kalibrację systemu. To było coś więcej niż prosta naprawa, ale mniej poważne niż poważne prace mechaniczne. Ważne jest, aby wykonać ją w warsztacie z odpowiednim sprzętem diagnostycznym, ponieważ uniwersalne skanery często pomijają szczegółowe dane z czujników potrzebne do zlokalizowania dokładnego punktu awarii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółowy opis procesu naprawy. Pod koniec ubiegłego roku miałem ten sam problem z czujnikiem parkowania w moim Transporterze. Odczyty z modułu sterującego były chaotyczne, zanim system całkowicie odmówił posłuszeństwa. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Jestem po prostu ciekawy, czy ceny wzrosły od czasu, gdy naprawiałem swój. Zastanawiam się również, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Moje czujniki radarowe czasami dają fałszywe odczyty w deszczową pogodę, ale nic poważnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu naprawiłem usterkę systemu wspomagania parkowania. Mechanik znalazł uszkodzony przewód i skorodowane złącze wtykowe jednego z czujników zbliżeniowych. Naprawa okazała się znacznie prostsza niż początkowo obawiano, nie było potrzeby wymiany modułu sterującego ani żadnych z rzeczywistych czujników. Łączny koszt diagnostyki i naprawy połączenia wyniósł 95€. Czujniki martwego pola i system wykrywania przeszkód działają teraz ponownie bez zarzutu. Od czasu naprawy nie ma fałszywych odczytów ani innych problemów elektrycznych. Radziłbym sprawdzić sporadyczne fałszywe odczyty w deszczową pogodę, ponieważ wilgoć dostająca się do połączeń czujników często zaczyna się niepozornie, ale może prowadzić do większych problemów. Odpowiednie skanowanie diagnostyczne pokaże, czy kamera cofania i systemy czujników odbierają wyraźne sygnały w każdych warunkach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. Chciałem tylko zamknąć temat moich czujników parkowania. W końcu udało mi się to załatwić w specjalistycznym warsztacie w zeszłym tygodniu. Czujniki martwego pola i główna jednostka sterująca były w porządku, okazało się, że to skorodowane połączenia przewodów w dwóch tylnych czujnikach parkowania. Technik znalazł uszkodzenia spowodowane wodą w miejscu, gdzie okablowanie wchodzi do zderzaka. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, w tym diagnostyka, wymiana uszkodzonego odcinka wiązki i kalibracja systemu wspomagania parkowania. Detektor przeszkód działa teraz perfekcyjnie w każdych warunkach pogodowych. Kamera cofania i czujniki parkowania dają wyraźne sygnały nawet w deszczu. O wiele lepsze doświadczenie niż u mojego poprzedniego mechanika, który chciał po prostu wymienić cały system. Bardzo się cieszę, że najpierw zapytałem tutaj i dowiedziałem się, na co zwrócić uwagę. Zaoszczędziłem na niepotrzebnej wymianie całego systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)