100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

AmeliaRacer

Poszukiwanie rozwiązań dla problemu z czarnym dymem, utratą mocy i podejrzeniem recyrkulacji spalin w Seacie Tarraco 2024

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silny zapach spalin

Błąd regeneracji filtra DPF

Cześć ludzie, mam dość dziwny problem z moim Seatem Tarraco 2024 (silnik benzynowy). Ostatnio zaczął wyrzucać czarny dym, gdy nacisnąłem gaz, zapaliła się kontrolka silnika, zauważyłem brak mocy, a przy przyspieszaniu słychać głośny syk. Ponadto zapach spalin jest znacznie silniejszy niż zwykle i najwyraźniej regeneracja DPF nie działa prawidłowo. Podejrzewam, że może to mieć coś wspólnego z funkcją recyrkulacji spalin, ale naprawdę nie jestem pewien. Czy ktoś się z tym spotkał? Jak udało Ci się to rozwiązać w warsztacie i jakie były Twoje doświadczenia? Wszelkie wskazówki będą bardzo mile widziane!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


Ritahart92

Hej! Mam trochę doświadczenia z samochodami i miałem ten sam problem z moim Seatem Alhambra z 2022 roku. To nie jest dokładnie ten sam model, ale bardzo podobny. Naprawa kosztowała mnie 155,00 euro, okazało się, że uszkodzone są kable elektrycznego zaworu przełączającego. Mój warsztat wykonał jednak świetną robotę. Załatwili to w mgnieniu oka i dali mi solidny opis tego, co zrobili, co doceniłem. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego przez mechanika. Aby móc ci trochę bardziej pomóc, jaki jest rozmiar twojego silnika i przebieg? Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

AmeliaRacer (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dobrze wiedzieć, że problem został rozwiązany za rozsądną cenę. Mój Tarraco ma silnik benzynowy 2,5 l i do tej pory przejechałem nim 136 561 km bez większych problemów. Ostatni przegląd miałem całkiem niedawno, ale problem pojawił się zaraz po nim. Na pewno zabiorę ją do mechanika, żeby to sprawdził. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ritahart92

Bez obaw, chętnie pomogę! Biorąc pod uwagę opisane objawy i przebieg, może to być rzeczywiście zawór recyrkulacji spalin (EGR), jak podejrzewałeś, lub może to być zatkany katalizator, zwłaszcza biorąc pod uwagę silny zapach. Oba te czynniki mogą powodować problemy z regeneracją filtra DPF. Zawór EGR może być zablokowany lub może występować problem z wężem podciśnieniowym lub wspomnianymi wcześniej kablami zaworu przełączającego. Czasami dekarbonizacja zaworu usuwa problem, innym razem może być konieczna jego wymiana. Jeśli chodzi o katalizator, może on również powodować czarny dym i zapach zgniłych jaj. Przewlekłe problemy z nim mogą grozić uszkodzeniem innych podzespołów, dlatego warto przeprowadzić diagnostykę emisji spalin. W moim przypadku główną przyczyną był problem z okablowaniem zaworu przełączającego, ale objawy były mniej nasilone i zostały wykryte dość wcześnie, ponieważ przeprowadziłem diagnostykę układu sterowania silnikiem. Tak czy inaczej, najlepszym rozwiązaniem byłoby przeprowadzenie pełnej diagnostyki przez profesjonalistę, co może uchronić Cię przed zgadywaniem i większymi wydatkami. Powodzenia i daj nam znać, jak poszło! Mam nadzieję, że problem z Seatem Tarraco jest niewielki i można go szybko rozwiązać!

(Przetłumaczone z Angielski)

AmeliaRacer (Autor)

Cześć, jesteś perełką! Twoja szczegółowa odpowiedź daje mi kilka solidnych wskazówek. Nawet nie pomyślałem o katalizatorze, ale objawy zdecydowanie się sumują. Podejdę do tego i od razu zamówię pełną diagnostykę, najlepiej zdusić to w zarodku, co? Będę na bieżąco informował o prognozach. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Jeszcze raz dzięki! Miłej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone