LarSchm91
Poszukuję porady w sprawie powtarzającej się kontrolki silnika, spadku zużycia paliwa i intensywnego zapachu spalin w Seacie Tarraco z 2018 r.
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Seata Tarraco z 2018 roku doświadcza powtarzającego się zapalania się kontrolki check engine, zmniejszonego spalania i silnego zapachu spalin. Właściciel podejrzewa, że przyczyną może być wadliwy zawór wtórnego powietrza. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez wymianę elektrycznego zaworu przełączającego, co sugeruje, że może to być potencjalne rozwiązanie. Zaleca się przeprowadzenie właściwej diagnostyki w celu potwierdzenia problemu przed przystąpieniem do napraw.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LarSchm91 (community.author)
Witam! Dzięki za wgląd, to może być podobny problem! Mój Tarraco ma obecnie 113186 KM i jest dobrze serwisowany, ostatni przegląd miał miejsce kilka miesięcy temu. Zwykle wszystko idzie gładko, ale ten problem mnie zaciekawił. Przyjrzę się elektrycznemu zaworowi przełączającemu, o którym wspomniałeś. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
FabBeck93
Hej ponownie, miło słyszeć, że dbasz o konserwację samochodu! Przy takim przebiegu samochód jest jeszcze dość młody, a regularna konserwacja zdecydowanie pomaga. Biorąc pod uwagę to, czym się podzieliłeś, jestem przekonany, że może to być problem z zaworem powietrza wtórnego, czyli elektrycznym zaworem przełączającym. Objawy miałem niemal identyczne: dość słabe zużycie paliwa, silniejszy zapach spalin i oczywiście ta irytująca kontrolka check engine. Udało się to rozwiązać dzięki wymianie zaworu. Jeśli to ten sam problem, prawdopodobnie będziesz musiał ponieść podobne koszty. Pamiętaj tylko, aby przeprowadzić odpowiednią diagnostykę przed wrzuceniem części. Może to być to, a może to być zupełnie inna bestia. Mam tylko nadzieję, że to nic poważnego! Informuj mnie o diagnozie. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
LarSchm91 (community.author)
Hej, doceniam pomocną radę! Pocieszające jest to, że objawy są prawie identyczne z tym, przez co przeszedłeś. Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji upewnię się, że najpierw przeprowadzona zostanie odpowiednia diagnostyka. Wymiana zaworu nie brzmi zbyt dotkliwie dla kieszeni, więc mam nadzieję, że to nic gorszego. Będę Cię informował, gdy mechanik się temu przyjrzy. Wielkie dzięki za pomoc! Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
FabBeck93
Hej tam, na twojej łodzi byłem z moim Seatem Leonem 2016 (benzyna), całkiem podobny przypadek. Mam trochę doświadczenia z samochodami. Mój lokalny warsztat zdiagnozował usterkę elektrycznego zaworu przełączającego. Naprawa kosztowała mnie około 140 euro. Czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim Tarraco? Na przykład przebieg lub historia konserwacji? Może to pomóc w ustaleniu, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Dzięki!
(community_translated_from_language)