Potrójna awaria spryskiwaczy BMW, potrzebna pomoc

Cześć. Ja miałem podobne objawy w moim hybrydowym BMW serii 5 z 2019 roku zeszłego lata. Okazało się, że pompa spryskiwacza zawodziła, a także było złe połączenie w okablowaniu przekaźnika. Pompa nagle przestawała działać, wpływając zarówno na spryskiwacze przedniej szyby, jak i reflektorów. Po inspekcji mój mechanik znalazł korozję na złączach przewodów prowadzących do pompy. Całkowita naprawa obejmowała wymianę zespołu pompy i ponowne okablowanie uszkodzonych połączeń. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale wymagał odpowiedniej uwagi, ponieważ jest to funkcja bezpieczeństwa. W Twoim przypadku sugerowałbym najpierw sprawdzenie poziomu płynu do spryskiwaczy, a następnie nasłuchiwanie dźwięku pompy podczas próby użycia spryskiwaczy. Jeśli nie słyszysz żadnego dźwięku, prawdopodobnie jest to problem z pompą lub elektryką. Automatyczne wycieraczki mogą być oddzielnym problemem z czujnikiem deszczu. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! W zeszłym tygodniu mój samochód wrócił z naprawy z niemal identycznym problemem. Problem z pompą był trudny do naprawienia ze względu na ograniczoną przestrzeń w komorze silnika. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Mój mechanik wspominał coś o osobnym sprawdzeniu czujnika deszczu, ale na razie postanowiłem się z tym wstrzymać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dobrze słyszeć, że naprawiłeś swój. Na pewno mogę powiedzieć o kosztach, zapłaciłem 165 € za naprawę układu czyszczenia reflektorów. Okazało się, że to dokładnie to, co myślałem, tylko kiepskie połączenie kablowe z pompą i przekaźnik, który wymagał naprawy. Nic poważnego, ale masz rację, że komora silnika jest super ciasna! Od czasu naprawy wszystko działa jak marzenie, nie mam już żadnych problemów ze spryskiwaczami reflektorów. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, żeby mieć spokój ducha. Te BMW mogą być trochę kapryśne, jeśli chodzi o części elektryczne, ale gdy już się je naprawi, zwykle są gotowe do jazdy. Mądrze jest wstrzymać się z kontrolą czujnika deszczu na razie. Jeśli nie sprawia ci to większych kłopotów, prawdopodobnie zrobiłbym to samo. Mój zachowuje się idealnie od czasu naprawy i nie miałem żadnych innych dziwnych problemów. Po prostu uważaj, a jeśli coś znów zacznie szwankować, przynajmniej będziesz wiedział, na co zwracać uwagę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za rozbicie kosztów! Tak, ostatecznie zapłaciłem trochę więcej, około 220 € za całą robotę. Mechanik musiał sporo rozebrać, żeby dotrzeć do pompy. Co za kłopot! Ale masz całkowitą rację co do spokoju ducha. Działa idealnie od czasu naprawy. Co za zabawne, gdy byłem w warsztacie, spotkałem innego właściciela BMW, który miał dokładnie ten sam problem. Dobrze się pośmialiśmy z tych wypasionych samochodów i ich skomplikowanych systemów. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo przejrzysty w kwestii całego procesu i nawet pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Znacznie lepiej niż moje ostatnie doświadczenie! Automatyczne wycieraczki czasami nadal trochę chyboczą, ale nie jest to na tyle poważne, żeby się tym teraz martwić. Po naprawie pompy jestem po prostu szczęśliwy, że znowu mam czyste reflektory i czystą przednią szybę. Chyba zostanę przy tym mechaniku w przypadku przyszłych problemów, wygląda na to, że naprawdę zna się na swoich BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)