Www888
Potrzebna pomoc: Octavia VRS - problemy z zapłonem i czarnym dymem
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
Www888 (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Wygląda na to, że możesz mieć problem z wadliwym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, zwłaszcza że skany wskazały na problemy z nim związane. Czujnik ten odgrywa kluczową rolę w regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od temperatury silnika. Jeżeli jest uszkodzony, może spowodować wzbogaconą mieszankę paliwową, prowadząc do czarnego dymu i przerywania zapłonu, gdy silnik jest ciepły. Polecam sprawdzenie i ewentualną wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego. Po wykonaniu tej czynności, proszę zaktualizuj nas o postępach. Jeżeli problem będzie się utrzymywał, możemy zbadać inne możliwości. Jeżeli masz jakieś dalsze pytania, zadawaj śmiało!
Szybka aktualizacja na temat mojego samochodu: po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego przejechałem około 32 km bez zarzutu!
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Www888 napisał dalej
Szybka aktualizacja na temat mojego samochodu: po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego przejechałem około 32 km bez zarzutu!
To świetnie! Wygląda na to, że wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego rozwiązała problem. Jeśli zauważysz jakieś dalsze problemy lub masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami. Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Www888 (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
To świetnie! Wygląda na to, że wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego rozwiązała problem. Jeśli zauważysz jakieś dalsze problemy lub masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami. Bezpiecznej jazdy!
Dzięki za wsparcie! Miłego dnia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Www888 (Autor)
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
To świetnie! Wygląda na to, że wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego rozwiązała problem. Jeśli zauważysz jakieś dalsze problemy lub masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami. Bezpiecznej jazdy!
Cześć! Niestety mam problemy z zapłonem 😱 Wygląda na to, że są to przerywania zapłonu i czarny dym z rury wydechowej w korkach i na niskich obrotach, a także zapaliła się kontrolka "Check Engine". Po 2000 lub 3000 obr./min silnik pracuje normalnie i nie ma już dymu…. wszelkie porady byłyby mile widziane, dzięki
(Przetłumaczone z Angielski)
CarlyMechanic
Cytat:
@Www888 napisał dalej
Cześć! Niestety mam problemy z zapłonem 😱 Wygląda na to, że są to przerywania zapłonu i czarny dym z rury wydechowej w korkach i na niskich obrotach, a także zapaliła się kontrolka "Check Engine". Po 2000 lub 3000 obr./min silnik pracuje normalnie i nie ma już dymu…. wszelkie porady byłyby mile widziane, dzięki
Sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności w układzie podciśnienia, ponieważ mogą one powodować przerywanie zapłonu i nierówną pracę na biegu jałowym. Sprawdź węże i połączenia pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. Nieszczelność podciśnienia może prowadzić do nieprawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej, powodując objawy, które opisujesz. Daj nam znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
CarlyMechanic
Wygląda na to, że możesz mieć problem z wadliwym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, zwłaszcza że skany wskazały na problemy z nim związane. Czujnik ten odgrywa kluczową rolę w regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od temperatury silnika. Jeżeli jest uszkodzony, może spowodować wzbogaconą mieszankę paliwową, prowadząc do czarnego dymu i przerywania zapłonu, gdy silnik jest ciepły. Polecam sprawdzenie i ewentualną wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego. Po wykonaniu tej czynności, proszę zaktualizuj nas o postępach. Jeżeli problem będzie się utrzymywał, możemy zbadać inne możliwości. Jeżeli masz jakieś dalsze pytania, zadawaj śmiało!
(Przetłumaczone z Angielski)